Non pas changée mais démontée pour la sabler et la peindre oui.
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Type: Messages; Utilisateur: vincektm
Non pas changée mais démontée pour la sabler et la peindre oui.
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Vrai Pito Engeenering passe par l'obd ce sans souci. Mais certainement d'autre aussi. Je confirme on peux reprogrammer via l'obd.
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J'ai fait ça y'a 15 jours et tu trouveras un tuto concernant les valeurs en ohm et la manip sur le fofo. Tu démonte les 2 côtes et dans mon cas le fait de démonter contrôler les flotteurs en gros...
Ça existe un échangeur eau huile pour nos z ? Pas sur. Il faut juste un plaque thermostatique qui fonctionne bien. Avant qu'elle deconne ça marchait impec dans mon cas.
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J'ai le même souci avec un 92' qui laisse passer et je me retrouve à 65' en roulant cool. Donc je passe sur un 99' big flow.
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Si tu mets une plaque thermostatique 92 ou 99' ton huile n'est pas refroidi avant ces températures. Il ne faut pas mettre un radia sans plaque thermostatique.
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Aucune idée car j'ai un 280 par contre depuis j'ai entendu de mon côté que supprimer les retours dans le plénum via la pcv risquait d'user prématurément les joints de queux de soupape donc j'ai remis...
Oui ce bruit est normal toutes z roulant avec des decata fait ce bruit tu remets des Cata sport et il disparaîtra.
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Tu as tout dis, tu es decata bruit normal à la décélération avec les decata.
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Comme on t'as dit sur la page facebook va faire passer ta voiture a la valise chez un pro. Tu as forcément un code defaut , la voiture ne se met pas en dégradé pour rien. Les causes possible sont...
100% raison je déconne à plein tube 5762
Tu peux mettre de la graisse cuivre sur les coulisseaux de l'étrier
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Oui je dirais étrier grippé. Tu le démonte et piston et guide.
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Parfait ça.
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http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/4601-RESET-ECU-de-nouveau-visible
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Oui il y à une manip pour refaire le reste du papillon .... je cherche
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Ok 0 intérêt, par contre un nettoyage injecteur voilà qui peut être utile. Merci Pat.
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Salut l'équipe,
J'ai vu un post us donnant les différentes valeurs de débit ... pour les différents injecteurs existant pour les DE HR... et visiblement le débit des injos HR et DE sont les mêmes...
Salut, niveau à froid et le remplacement de l'huile fait partie des préconisations constructeur et se fait à 90000 il me semble
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Nul besoin de démonter la pompe il faut juste dévisser sous la pompe le ressort et mettre une cale, la pression à chaud en accel est de 5.1 bar ( 75psi environ en lecture avec le mano ) on pourrait...
Ok Pat merci
Oui c'est un pote qui fait du rallye qui m'a dit que je devrais le faire ( la manip est simple lors d'une vidange ). Car c'est bien par un manque de lubrification que les coussinets morflent ? (...
Salut l'équipe,
Question au préparateur et pistard , ma z sert principalement en usage piste ma question est la suivante avez vous déjà modifié la pression d'huile en mettant une cale sous le...
Sauf erreur de ma part j'ai aussi ça sur la mienne même si c'est difficile à voir mais j'aperçois quelque chose qui y ressemble en regardant par dessus. Mais de la à te dire à quoi ca sert ...?
...
T'es au Maroc. Il y'a bien quelque gros garage sur casa quand même. Le mécanisme est hydraulique et très simple. Ou alors il a foiré la purge qui ne se fait théoriquement qu'au pied pas à la machine....