Hello,
A ma connaissance, pas de ligne aftermarket avec valve pour la 350Z, il faut donc faire du sur-mesure. Et il me semble que ça tourne dans les 1000€.
Recherche sur le forum, il me semble...
Type: Messages; Utilisateur: MoP
Hello,
A ma connaissance, pas de ligne aftermarket avec valve pour la 350Z, il faut donc faire du sur-mesure. Et il me semble que ça tourne dans les 1000€.
Recherche sur le forum, il me semble...
Salut Mazak, je ne connais pas celui de Melun, mais si nos mécaniques sont plus proche des GTR que des micra, pour le prix en revanche... Donc pas certain que tu ais droit au même traitement !...
Le E85 est un carburant peu additivé (sinon il coûterait trop chère), il ne laisse pas le dépôt "gras" du sans plomb, c'est pour ça qu'on le qualifie de carburant "sec".
A terme ça pose des...
Après 10 000km en 100% E85 j'ai du nettoyer les deux jauges à essence, mais je ne suis pas sûr que le E85 soit le seul responsable, tu mets des additifs dans ton carburant ?
Salut !
J'ai décidé de repeindre mon étrier tout rayé (aucune idée de ce qu'a fait l'ancien proprio pour arriver à ça mais c'était pas beau à voir), donc j'ai acheté 2 pot dans la teinte n°54....
Je confirme, 20cv tout en haut du compte tour c'est pas transcendant. Elle faisait 278 avant son passage a l'alcool de betterave et 298 après mais le couple n'a quasi pas progressé (342Nm), donc au...
Salut,
Le TCS obtient un podium similaire sur son dernier test ...
L'autre solution pour identifier le défaut est de regarder dans la revue technique qu'on trouve sur le forum. En fonction des voyants allumés ça t'indiquera les défauts que la voiture constate
Tu as eu le nez creux on dirait ! (enfin si ça se confirme hein)
https://www.caradisiac.com/le-remplacant-du-coupe-nissan-370z-se-precise-180838.htm
Vilo d'occasion je serai un peu méfiant, on ne sait jamais dans quel état il se trouve avant de l'avoir en main (et encore il faudrait le faire controler par un pro ! ).
Sinon a première vu je...
Merci pour l'explication, j'avais zappé le traitement de surface, autant la résistance du vilebrequin n'est pas mise en péril par la réduction de diamètre vu qu'elle est très faible (attention si...
Tu as déjà eu un problème sur un vilebrequin rectifié ? Pour ma curiosité personnelle parce que je ne vois pas en quoi enlever 0.1mm sur chaque portées de bielles et mettre des nouveaux coussinet en...
Complétement d'accord pour dire que les coussinets sont les premier à trinquer quand un moteur manque d'huile. En revanche il me semble qu'un coussinet endommagé fait un bruit affreux même au ralenti...
Je roule au E85 aussi et j'ai mis des LFR5AIX-11 (par Japan Spark plugs), elle démarre comme un charme même par -3°c. C'est l'équivalent origine mais en iridium. Mais je te suggère de regarder sur le...
L'E85 a un fort pouvoir nettoyant, pas improbable que cela fasse temporairement augmenter ta pollution. En revanche aucune idée du temps qu'il faudra pour que ça se stabilise.
Sinon, tes bougies...
Salut, je ne sais pas comment tu conduis mais le plus souvent, un pollution excessive est dû à un moteur encrassé, c'est fréquent chez les diesels, mais ça arrive aussi sur les essences et surtout...
Salut, je ne connais pas NVA mais si tu n'as que des bougies à commander je te conseille ce site
https://japansparkplugs.com/boutique/fr/
Les prix sont sans concurrence (68€ les 6 NGK iridium), ça...
Je n'avais pas vu que c'était une HR, mais pour le coup vu la quantité colossale d'air qui peut rentrer par deux filtres coniques je me demande si le plenum ne peut pas améliorer le remplissage en...
Intéressant, mais ton admission est cloisonnée, non ? Pour les cata sport tu prêches un convaincu, et ça collera bien mieux avec ton admission. En revanche je ne sais pas ce que tu as comme bougies...
Oui les ECUs moderne s'adapte plutôt bien à ce genre de petites modifications. Un des gros problèmes des filtres coniques c'est que le plus souvent ils sont installés direct dans le compartiment...
Un filtre sport dans la boite à air d'origine ça ne fait jamais de mal, de la à dire qu'on sent les +10nm à la conduite faut pas pousser. Le tout c'est de rester cohérent, si tu mets un filtre très...
Le manuel d'atelier n'est pas d'une grande aide, il propose l'huile, les roulements ou les pignons. Je pense pas me tromper en écartant les deux premiers, et j'imagine que ton mécano a contrôlé les...
Donc maintenant le bruit disparaît en 5ème alors qu'il n'a touché qu'aux roulements d'arbre primaire ? Et tu penses que le bruit vient de la boîte ou tu as constaté que le bruit vient de la boîte ?...
Et avant les réparations ton sifflement disparaissait aussi en 5ème ? Il ne faut pas chercher les solutions avant d'avoir trouvé la cause, ton bruit est assez fort, as tu eu l'occasion de la...
Salut Rémi, j'avais aussi une 5° dur à passer/trouver, un petit réglage de la plaque de butée du levier de vitesse à remis tout ça en ordre.
C'est peut-être pas ça mais le démontage/remontage à pu...