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Discussion: Mon meilleur reglage Geometrie pour 350Z (cote en degrés)

  1. #21
    Z'iste Junior
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    Oui oui ça j'ai bien compris que sur piste c'est nickel, mais malheureusement pour moi je ferais que 2 sorties piste juste pour voir, j'ai arrété le circuit moto pour ça alors en voiture...

    Ce sont les PSS, donc j'imagine que c'est bon car ils sont asymetric ?

  2. #22
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Oui, tu peux les inverser droite/gauche si l'usure est vraiment plus prononcée d'un côté que de l'autre.

    Mais si tu avais pas mal d'usure côté intérieur (je suppose) de tes pneus, c'est peut-être aussi parce que tu avais trop d'ouverture sur ton train avant et tu es repassé en pince depuis ton réglage. Ca devrait améliorer les choses. (si la pince est bien en + et l'ouverture en - sur ta feuille).

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  3. #23
    Z'iste Junior
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    Alors là, j'en ai aucune idée, mais ils sont vraiment poncé à l'interieur, à l’extérieur ils sont à peine à mi usure. Cette "ouverture" est réglable sur une Z stock ?

  4. #24
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Bien sur, et ça a été modifié sur ta feuille de géo.

    Il doit y avoir entre 0.1 et 1.1 mm de pince sur le train avant et tu avais 1.9mm d'ouverture !!!

    Même si je suis un mauvais exemple avec mes -3° de carrossage à l'avant, je n'use pas tant que ça mes pneus à l'intérieur sur route. Mais j'ai bien de la pince sur le train avant

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  5. #25
    Z'iste Junior
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    Ce ne sont pas mes réglages, j'ai acheté la voiture de la sorte, le réglage à 1an 1/2 donc je pense que les réglages ont dû bouger...

    Donc je doit réduire la pince... Tu as une préco pour un usage routier un poil sportif avec quand même pas mal de bout droit ? Ou je retourne aux valeurs d'origine ?

  6. #26
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Non, elle est bien réglée maintenant.

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  7. #27
    Z'iste Junior
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    Merci Sir Taurim Comment ce fait il que j'ai mes pneus bouffé de l’intérieur de la sorte alors ? Je ferais un contrôle quand même. je mettrais les valeurs d'origine si il faut.

  8. #28
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Si tu as trop d'ouverture, ça fait ça aussi et d'après ta feuille de réglage, c'était le cas avant.

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  9. #29
    Z'iste Junior
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    Hum il est donc possible qu'il est usée fortement les pneus avant le réglage... Merci beaucoup je contrôlerais car à 200e le pneu, si il ce bouffe qu'à l’intérieur sa fait chié

  10. #30
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Tu n'avais pas regardé l'usure de tes pneus avant de passer à la géo ?
    Le gars au banc de géo as du te faire une remarque pour l'usure, non ?

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