Ca, ça nécessite un autre sujet: Test Pipes et Resonated Test Pipes, au -delà de la légalité, on ne passe plus le CT avec ce genre d'équipement... C'est donc assez contraignant (dépose-repose pour le CT), il parait également que les odeurs d'essence sont assez désagréables... Et pour le coup, remap complet obligatoire! Du moins pour faire les choses correctement !Envoyé par DarkAngel
http://www.dmperformance.fr/reprogs.htm
Puis-je me passer du catalyseur ?
La loi interdit de supprimer le catalyseur sur les véhicules récents.
Sur les véhicules anciens, la suppression du catalyseur augmente la puissance. Toutefois, la sonde lambda doit rester connectée pour que l'ECU continue de bien fonctionner. Le gain peut alors atteindre jusqu'à 7 à 10 ch.
Le pot catalytique est devenu une partie indispensable du dispositif d'échappement. Sa suppression n'amènerait qu'un gain de puissance très limité: de l'ordre de 2 ch. Mais le couple serait fortement affecté du fait de la perte de pression de retour. Ne songez pas à enlever votre catalyseur. Ca n'en vaudrait pas le coût !
En remplaçant le catalyseur céramique par un catalyseur ‘sport' métallique, vous pourrez obtenir des gains de performance non négligeables, mais les catalyseurs ‘sport' restent un investissement conséquent.