c'est fait
t'as déjà qq info sur ce que j'ai vu
c'est fait
t'as déjà qq info sur ce que j'ai vu
350Z Pack 2003 - Ambre - 75000 km
Membre du club TTC, le club des gens Zen qui se la traine.
:Ch@rly_Charly_Capello: "qui veux aller loin, roule en mode TTC"
"dire qu'il a fallu attendre la dernière lettre de l'alphabet pour retrouver le plaisir de conduire!!"
Ton ecu d'origine sert d'expander pour le can-bus et il est obligé d'avoir ce code pour fonctionner Arnaud ... à moins de te mettre un FULL MOTEC au prix de tout tes organes vitaux il n'y a pas vraiment de solution à ton souci
Reprogrammations sur 350Z / 370Z / GT-R35, COSWORTH, INVIDIA, CARBONETIC, HALTECH, TEIN, WHITELINE, HKS, APS, DBA, OSIRIS, CYPHER...
http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI
je lui est dit a peu près la même choseEnvoyé par Krlo
à moins que l'anti démarrage coupe juste l'alim d'un système (ce que je doute car trop facile à shunter) la seul soluce est de changer la gestion ou de bricoler le neman en fixant la puce dessus, mais faire attention pas que la pouce soit détecter après plusieurs heure de présence.
bon je vais t'aider on monter des carbu sur ta Z et elle démarrera
trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic
Tant pis, mais merci à vous tous pour ces reponses
Bon j'vais m'faire soigner maintenant :ebanzai68_Infirmière:
T'as quoi comme caisse?
-Daily car 350Z grise/alezan full stock
-Track car 350Z 430cv Atmo pour 1150kg
Et tu crois qu'il aime les Z le mec!!!!!
je m'étais renseigné pour viré le NATS, pour mon swap. je te fileré ce que j'avais trouvé
Ne jamais desesperer
Voila des infos qui vallent le coup
http://www.youtube.com/watch?v=YtcCP...layer_embedded
Avec boitier ecu d'origine
J'veux vexer personne (surtout pas les Nordistes ) , mais certains vont devoir revoir leurs copies
Affaire à suivre....
T'as quoi comme caisse?
-Daily car 350Z grise/alezan full stock
-Track car 350Z 430cv Atmo pour 1150kg
Et tu crois qu'il aime les Z le mec!!!!!
On dit merci qui ?
MERCI YOHANHN
T'as quoi comme caisse?
-Daily car 350Z grise/alezan full stock
-Track car 350Z 430cv Atmo pour 1150kg
Et tu crois qu'il aime les Z le mec!!!!!
Il n'y a pas de quoi
Quand je peux aider
Pour donner des infos "légales": ( pas envie qu'on me traite de voleur de Z )
il y a plusieurs solutions, aller voir nissan pour qu'il t'enlève le NATS avec les valises diagnostiques. et ainsi te permettre de tous viré c e qui te sert à rien.
Mais je ne pense pas qu'il accepte ( déjà faut que le mécano soit assez bon pour te le faire )
Acheter un Standalone du genre haltech. Nécessaire s'il y a des grosses modifs pour la reprog. Ou encore nistune mais ça reste à voir.
si c'est avec la valise nissan
pourquoi pas en effet mais dans 90% des garage ils ont déjà du mal a ce servir des truc de base alors faire une telle manip j'imagine pas à par planter l'ecu peut etre
si ca ce fait comme ca demande à Silo de QAS il doit connaitre la manip
trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic