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Envoyé par
iziul
Bah dans les kit twin turbo les internes sont dans le kit.
En tous cas sur les visuels tu vois AAC, bielles, piston and co...
Après faut juste changer tous l'ensemble embrayage.
C'est sur c'est une question de pesos.
Mais après à 30k la voiture en occaz, + 15k pour être confort le kit avec.les.pièces qui gravite autour. T'as quand même plus de 600ch.
Pour en avoir autant faut déjà tapé très haut...
Après le gros problème je pense c'est de trouver un préparateur compétent et qui sache vraiment faire en France...
Et là c'est pas gagné