Citation Envoyé par iziul Voir le message
Bah dans les kit twin turbo les internes sont dans le kit.
En tous cas sur les visuels tu vois AAC, bielles, piston and co...
Après faut juste changer tous l'ensemble embrayage.
C'est sur c'est une question de pesos.
Mais après à 30k la voiture en occaz, + 15k pour être confort le kit avec.les.pièces qui gravite autour. T'as quand même plus de 600ch.
Pour en avoir autant faut déjà tapé très haut...
Après le gros problème je pense c'est de trouver un préparateur compétent et qui sache vraiment faire en France...
Et là c'est pas gagné

TOUT A FAIT RAISON LA MAIN D4OEUVRE QUALIFIE CA COÛTE CHER EST LE TEMPS DE MONTAGE DAPRES LES FABRICANTS EST DE 12 H 5 DONC TU PEUT T ATTENDRE A UNE FACTURE TRÈS SALÉE; En même temps il te faut un groos kit frein min 6 pistons et rien que çà c environ 3000 euro et dernièrement la pollution , (je sais pas je suppose ) ( pour tous les MR je sais tout hahahah) je pense q çà va polluer beaucoup plus et avec les nouvelles législations tu oublie direct
perso si vous voulez moins polluer la planètes ben qu'ils interdisent touts les gros moteurs et basta , mais non eux ils veulent juste notre porte monnaie