FastGreg avait acheté des berks ( qu'il n'a pas monté du tout je crois ) qu'il a revendu ; Essayes de voir avec lui les infos possible de son acheteur .Envoyé par arno972
FastGreg avait acheté des berks ( qu'il n'a pas monté du tout je crois ) qu'il a revendu ; Essayes de voir avec lui les infos possible de son acheteur .Envoyé par arno972
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Merci Gianni je vais lui poser la question.
Perso, j'ai pu utiliser deux modèles de catas sports, tous les deux métalliques, je dois dire que je ne suis pas convaincu...
J'attend pour faire une reprog comme E Tempo, on verra après.
Mais à priori, c'est indispensable sur la 313CV pour avoir un fonctionnement satisfaisant avec des HFC...
A noter cependant que je n'ai jamais eut de voyant moteur allumé suite à ces montages.
Taurim's fan
Si ça t'intéresse on doit faire une reprog avec Laurent1475 en début d'année chez DM 78 ou ETempo a fait sa reprog, cela nous permettra de payer moins cher en commande groupée,
penses tu que la reprog me fera perdre ses accoups désagréables sachant qu'avec les catas OEM je n'ai pas ce pb
Tu dis ne pas être convaincu par rapport à quoi? Perte de couple, pas de performance en plus...?
PS : HFC v dire cata sport ?
High Flow Catalyser ? C ca ?
Oui, je suis intéressé, mais j'espère vraiment pouvoir faire ça avant la fin de l'année... Et à priori, j'irais plutôt directement chez Kempower qui est plus près de chez moiEnvoyé par arno972
A priori, je dirais "oui", à voir avec E Tempo, si il a des problèmes avec ses Test pipes ?
Hésitations à l'accélération, coupures, à-coups et perte de couple...
Oui, c'est ça les HFC regroupe les catas sports, métalliques et céramiques.
Taurim's fan
Vous creez un post pour la CG chez Dm?
EX QAS / Stoptech / Pagid / Rota / Sparco / Hotchkis / Tein / Tokico / Cusco / JWT / Motordyne / stillen / Sparco / DM performance / Michelin PSS / strosek / AP Racing
Salut Renaud,
faut voir avec Laurent1475, why not, plus on est de fouZ, plus on aura du flouZ
Oui, je suis intéressé, mais j'espère vraiment pouvoir faire ça avant la fin de l'année... Et à priori, j'irais plutôt directement chez Kempower qui est plus près de chez moi
A priori, je dirais "oui", à voir avec E Tempo, si il a des problèmes avec ses Test pipes ?
Hésitations à l'accélération, à-coups et perte de couple...
Non il a juste des pbs de voyants qui s'allument tt le temps malgré le reset et coupure batterie, je suis monté avec lui et elle tourne fort mais quel barouffe!!! Pour le couple la sienne étant reprogrammée c'est difficile à dire je pense puisqu'elle est censée en avoir plus que l'origine ce qui doit compenser.
Ca m'etonne pas trop, repris du site Berk, à propos des TP: Mechanical CEL fix included, but on the 07-up HR motors it is less effective than the 03-06 motors.Envoyé par arno972
http://www.berktechnology.com/shop/p...D=106&P_ID=461
Il semblerait que le système de la 313CV est beaucoup plus sensible...
Certains arrive a resoudre le probleme avec un peu de paille de fer, les details ici: http://my350z.com/forum/vq35hr/40237...ouler-fix.html
Après il y aussi les cel fix, avec catas inclus: http://www.bigdaddiesgarage.com/
(Mini catalyc), dispo ailleurs aussi.
Taurim's fan
Et tu n'avais aucun DTC avec tes catas Kinetix ?
Taurim's fan