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Discussion: Points de levage de la Z avec Cric Hydraulique/Chandelles

  1. #1
    350-370 Z'iste
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    Points de levage de la Z avec Cric Hydraulique/Chandelles

    Salut,

    Vu que je bricole souvent, j'aimerais savoir quels points de levage vous utilisez sur votre Z.

    J'ai déjà un peu abîmé les points de levage conventionnels avec mon cric hydraulique... car il n'est pas adapté aux points de levage standards...

    A l'heure actuelle j'utilise le cric de la voiture pour lever puis les chandelles au niveau des points de levage mais c'est pas terrible...

    Quels points de levage utilisez vous pour ne rien abîmer ? J'ai vu que certains d'entre vous mettent les chandelles au niveau des triangles de suspensions mais où exactement ?

    Merci

  2. #2
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Regardes mon tuto dans le montage des Spacers :

    http://www.notre350z.com/forum_notre...hread.php/6289

    Les Photos du cric étaient aussi dans ce but ; A Quoi çà sert que ducros y se décarcasse

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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  3. #3
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    Citation Envoyé par gianni14
    A Quoi çà sert que ducros y se décarcasse





  4. #4
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    Il va falloir créer un Topic spécial Brad pour y mettre tes Photos et tes Vidéos .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  5. #5
    350-370 Z'iste
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    Merci..

    Par contre sur l'avant j'ai déjà levé 1X en utilisant les mêmes supports que toi, et j'en ai abîmé un... (il est légérement enfoncé)

    Je pensais qu'on pouvait prendre appui ailleurs à l'avant..

    L'idéal c'aurait été de trouver un adaptateur à mettre sur le cric hydraulique pour pouvoir utiliser les points de levage d'origine...(et donc de prendre appui sur le chassis de la même manière que le cric d'origine)

  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-4 Avatar de Zaza Z
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    Citation Envoyé par Nabush
    j'en ai abîmé un... (il est légérement enfoncé)


    Ail ! :Ch@rly_Charly_Capello:
    Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !
    Je hais ce Z bariolé dans mon profil !

  7. #7
    350-370 Z'iste Avatar de Clo2
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    Citation Envoyé par Nabush
    Merci..


    L'idéal c'aurait été de trouver un adaptateur à mettre sur le cric hydraulique pour pouvoir utiliser les points de levage d'origine...(et donc de prendre appui sur le chassis de la même manière que le cric d'origine)
    Un ancien du forum avait fait cette pièce:

    Guy est très sympa, demandé gentiment tu auras tous les renseignements
    Tu peux le contacter, de ma part, sur son site http://gtracing.pagesperso-orange.fr/Historique.html
    Cette photo date du rallye de Vaison en 2007, ou il nous avait invité à venir le voir courir
    Une 944 2l5 de 86 c'est du ..... bonheur. (vendue et remplacée par une E46 cab!!)
    Un 350 Z de 2006 c'est pas mal ....aussi. Vendu est remplacé par
    Un 370 Z de 2012 c'est bien bien

  8. #8
    Z'iste Junior
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    Moselle
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    Je m'etais posé la meme question, et apres avoir trainé sur des forums US je me suis fait le meme genre de piece pour pas cher, sans avoir des talents de soudeur:

    avec un palet de hockey sur glace dans lequel on fait une rainure (c'est du caoutchouc vulcanisé, c'est super solide). ca marcherait aussi avec un morceau de pneu de tracteur par exemple...

    voici le résultat (desole c'est pas hyper net je suis nul en photo...)

  9. #9
    350-370 Z'iste
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    Pas mal du tout je vais regarder pour me faire un truc équivalent

  10. #10
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    bonne idée le coup du palet.
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