:M3MOREAU_Fessée:
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salut , 313cv : rupture façon diesel moi aussi.
280 je ne vous apprend rien. Rupteur bien bien violent en effet.
L'ESP un peu trop castrateur par moment dès qu'on chatouille un peu la pédale. Me suis fait surprendre à rester sur place, entre guillemet bien-sûr, en passant la 2 en appuyant un peu fort, on appréciera le un peu, l'ESP m'a gentiment dit d'allez me faire voir chez les grecs en coupant le jus de manière significative
Rupteur inexistant sur 300 cv aussi, ça régule c'est tout, j'ai même crée un sujet par rapport à ça car j'avais un peu peur vu que le 280 rupte violemment.
Et ESP castrateur mais ça je vous apprends rien.
Bonsoir à tous,
Je me permets de déterrer le sujet pour y apporter mon avis. Je ne pensais pas trouver un sujet comme celui-ci.
Plusieurs fois j'ai été surpris par le rupteur de ma Z 280cv. J'avais fini par me dire que c'était juste une impression mais finalement c'est donc vrai, les 280 ont un rupteur violant!
Je confirme rupteur très violent sur la 280, je me suis fait surprendre dans les premiers jours en 2éme, et y a pas trop longtemps 2 fois en 4ème (il y avait la Porsche 993 d'un copain qui voulait me lâcher...oui je sais c'est pas bien, je recommencerais plus), mais le rappel à l'ordre est violent, après franchement tu fais gaffe !!!
il est certainement possible d'atténuer cette"violence": j'ai la même chose sur la gestion de ma voiture de piste (E-Race) et le mappeur m'a dit que c'était très facile à modifier;en fait la "violence" est générée par la coupure brutale de l'injection ou de l'allumage sur tous les cylindres simultanément;pour l'atténuer,il faut ne couper qu'une partie des cylindres,par exemple la moitié.Ou encore mettre du retard à l'allumage au régime"de coupure".
je n'ai jamais été encore jusqu'au rupteur avec la mienne (j'ai placé le rev limiter à 5900trs ce qui fait que généralement je monte à 6300/6400 max) mais d'après ce que vous me dîtes ça semble en effet assez "brutal"!
Pat, qu'est ce que tu as comme voiture de piste si ce n'est pas indiscret?
j'ai une antiquité avec laquelle je me marre bien:une Xsara VTS,que je prépare à moments perdus.Je suis loin d'être très rapide,vu l'outil,mais sur circuits lents je fais jeu égal avec beaucoup plus performant sur le papier.
Pour ceux que ça intéresse: la chatre 1.jpg
Et plus: http://xsara.megabb.com/t8579-la-xsara167-de-patrickvg