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Discussion: deuxieme paire de jantes pour piste

  1. #11
    350-370 Z'iste Avatar de psychoyoyo
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    Desole d'insister ^^ aux maîtres de la connaissance ^^
    Mais j'ai besoin d'aide ^^

  2. #12
    Z'iste Junior
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    Les jantes de 350z passe sur la 370z. Elle seront, pour l arrière plus à l intérieur par contre... Mais sinon, techniquement c est ok

  3. #13
    350-370 Z'iste Avatar de psychoyoyo
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    Je Te remercie ^^
    Ça peu être une solution pour la piste ^^

    Ah moins qu'il y ai d'autres jantes moins cher

  4. #14
    Z'iste Junior
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    pas de problème...

    Si jamais, à proximité de chez moi. Environ 500km de chez toi.

    J ai vu un jeux de jante d origine 370z 18" avec pneus neuf pour 1000.- suisse CHF...

  5. #15
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Hello
    je relance cette discussion parce que je suis dans le même cas. Pour cette année les jantes et pneus vont faire l'affaire mais pour l'année prochaine je prévois un jeu spécifique (jantes et pneus). Du coup je voulais les avis des adeptes des trackdays :
    - taille de jante : 18 ou 19...qui a dit 20 ?
    - et pourquoi pas la même taille de pneu sur les 4 (plus pratique) ? Mais quelle taille alors ? 245, 265 ou 285 ?

  6. #16
    Z'iste Junior
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    Si tu te rends par la route sur la piste, il faut la monte d'origine, sinon, en cas de carton, ça va être compliqué si tu es en 265 au 4 coins.

    L'idéal serait d'emmener 4 roues dediees à la piste dans l'auto, mais ça ne rentre pas.
    Si Dieu existait, le sous-virage n'existerait pas.

  7. #17
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Du coup ça veut dire 4 roues "track day" montées + 1 avant et 1 arrière dans la voiture au cas où...
    c'est moins pratique que 4 roues identiques + 1 car ça manque de place là dedans

    est ce que 265 x4 ça tient seulement ? Si c'est pour avoir une savonnette c'est pas top

  8. #18
    Master Nismo

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    Si tu déconnectes l'ESP de façon permanente tu peux avoir une monte"carrée" car c'est l'ESP qui déclenche dans ce cas s'il est en service.
    Quand je dis "permanente" c'est avec un interrupteur sur le capteur de lacet,pas avec le bouton de la bagnole.
    Quant au diamètre des jantes,regarde tout de même les prix des semi slicks!! (sauf si tu t'en fous...)

  9. #19
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Merci pour les infos !

  10. #20
    Master Nismo

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    en 18 c'est déjà pas donné:

    http://www.auriolracing.fr/toyo-r888...40r18-92y.html

    alors en 19 ça s'envole:
    http://www.allopneus.com/TOYO-PROXES...QaAgUzEALw_wcB
    https://www.centralepneus.fr/pneu-au...EaAirEEALw_wcB

    Ce type est homologué route car il a des témoins d'usure.

    sinon il y a ça,également homologué mais beaucoup moins performant:
    https://www.1001pneus.fr/Pneus/16007...MPETITION.html
    n'existe pas en 19.
    ou encore une chinoiserie :
    https://www.pneus-online.fr/pneu-aut...xl-medium.html
    n'existe pas en 19.

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