Bonjour,
Je suis actuellement entrain de réfléchir à acheter une 350z mais plusieurs questions me trottes dans la tête pour prendre ma décision.
J'ai vu plusieurs personnes sur ce forum tournant avec 50% d'éthanol mais sans re-programmation ou avance à l'allumage.
Mes questions sont donc :
Quelqu'un ici tourne t'il en 100% ethanol?
Est ce possible pour le moteur stock de la 350Z? ou des modifications spécifiques sont à effectuer?
Concernant les performances de la voiture ayant déjà équipé une voiture pour le circuit je sais que c'est pas grâce à un filtre à air qu'on va gratter des secondes, mais plutôt grâces aux freins et au chassis, étant nouveau dans le monde nissan pouvez vous m'indiquer des sites spécialisés de ventes de pièces perf? des marques références? comme mugen pour honda
Vient ensuite la préparation du bloc.
Quel est le plus apte à recevoir une préparation turbo basse pression (390cv max en interne stock j'ai pu lire).
VQ35 DE ou VQ35 HR?
à savoir que je cherche plus un comportement moteur que la perf pure, je cherche un moteur rageur quelque chose de poussif, qui prend ses tours. rien de mieux me direz vous qu'un pont court + vm allégé. mais j'ai aussi envie de goûter au monde du turbo (contradictoire? peut etre) je me réserve un budget d'environ 6K€ alors quel kit? interne stock ou bloc forgé pour les meilleurs sensations?
De plus j'ai lu à plusieurs reprises que d'origine les 3 premiers rapports sur la 350z sont bridés? ainsi que la VMAX. j'ai entendu parler de "up-rev" pour corriger cette limite imposé par nissan. Pouvez vous m'éclairer sur ce sujet?
Merci d'avance !