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Discussion: Compresseur stillen...

  1. #1
    Z'amateur
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    Compresseur stillen...

    Bonjour à tous,

    Je compe bientot m'acheter un compresseur stillen stage 1 (369 cv) (3000euros hors port et hors pose) , quelqu'un sait-t-il si un garagiste expérimenté peut monter un tel engin sur une Z, mon garagiste me dit que oui....
    Autre chose, savez vous si il faut déposer le moteur pour je ne sais quelle raison ?

    http://www.etraxx.com/350z_stillen.php

    Sniff, par contre je vais devoir ffaire un trou dans mon capot....

    Mais bon avec mon echappement libéré et le kit d'admission je pense que 380 cv ca devrait être possible...
    Sinon ce qui est upgradable en stage 2 via l'ajout d'un echangeur (1000 euros hors port et hors pose).... et stage 3 via changement d'une "poulie"... (410cv)...

    Merci a vous.
    Quelle classe cette Z...

  2. #2
    Master Nismo Avatar de navyseal
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    novidem fait aussi un compresseur, et pas besoin de découper le capot...

  3. #3
    Z'amateur
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    juillet 2005
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    novidem c pas 15000 euros il me semble ? le stillen c'est 3000 et il equipe pas mal de caisses (jaguar etc...) et pour le capot il y a un moule pour 200 euros avec juste le dénivelé necessaire... a poser sur le capot d'origine
    Quelle classe cette Z...

  4. #4
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    a ta place, je ferais acheter le Kit par le garagiste qui te montera l'ensemble !

    c'est peut être plus sur

  5. #5
    350-370 Z'iste Avatar de CDR_UK
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    Le novidem c'est 15,000 CHF alors vers 10,000 EURO - posé avec gaurantee, et la travaille suisse 380cv, ou option pour 450cv.

    Le capot stillen et vraiment moche

  6. #6
    Z'amateur
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    juillet 2005
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    Ille et Vilaine
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    41

    ...

    c gentil mais si je compte 1000 euros de port et 1000 euros de pose je suis toujour 50% en dessous du novidem, meme si il est probablement plus complet c'est le double du prix pour une puissance quasi identique...
    Quelle classe cette Z...

  7. #7
    Master Nismo Avatar de navyseal
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    c'est vrai
    moi j'disais ça....

  8. #8
    350-370 Z'iste Avatar de ZXBiker
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    excusez moi, j'ai une petite question con ...

    pourquoi investir dans un compresseur et non pas dans un turbo ???
    Sachant que le turbo offrira plus de puissance à prix quasi équivalent.... (d'après ce que j'avais vu sur le net)

    Perso je regarde ces derniers temps pour un turbo...
    En voiture ou en moto c'est toujours en Z...

  9. #9
    350-370 Z'iste Avatar de CDR_UK
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    janvier 2005
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    Citation Envoyé par ZXBiker
    excusez moi, j'ai une petite question con ...

    pourquoi investir dans un compresseur et non pas dans un turbo ???
    Sachant que le turbo offrira plus de puissance à prix quasi équivalent.... (d'après ce que j'avais vu sur le net)

    Perso je regarde ces derniers temps pour un turbo...
    Une turbo est plus difficile pour faire l'installation / enlever (si tu veux vendre le voiture comme d'origine - plus sage en mon avis) et plus stressant pour le moteur - plus de pression a bas régimes que les compresseur (sauf pour le stillen). Probablement une consommation plus élever aussi. M'ais t'as raison que le turbo offrira plus de puissance. Le chose qui est choute avec un compresseur ce que ça ne change pas le caractère de la moteur - donc le puissance est toujours linear.

  10. #10
    Z'iste Pur et Dur
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    décembre 2005
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    Seine et Marne
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    3 052
    donc il vaut mieux un compresseur en bref

    non??
    370Z "Black-Pearl" GPS, Cuir Rouge

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