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Discussion: Joints d'échappement d'origine (silencieux+intermédiaire)

  1. #11
    Z'iste Pur et Dur Avatar de carbu
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    non c'est des style "Bosal" ,sur des lignes acier ça le fait ,sur des inox ils se désagrège avec la chaleur au bout d'un certain temps
    on peut prendre des risques et parfois perdre,et n'en prendre aucun et toujours perdre !

  2. #12
    Z'iste Pur et Dur Avatar de carbu
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    le mieux est acier ou graphite si ont as une ligne spécifique mais pas a 12euros le joint graphite
    on peut prendre des risques et parfois perdre,et n'en prendre aucun et toujours perdre !

  3. #13
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

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    Citation Envoyé par carbu
    pour une fois c'est moins chère chez Nissan les joints aciers sont nettement supérieur au graphité
    +350


    Les joints acier d'origine sont increvables et pas cher chez Nissan .

    J'ai utilisé les mêmes joints d'origine pour :

    - Mettre une ligne Q300
    - Mettre des Catas Sport Berks
    - Enlever les Catas Berks et remettre les OEM
    - Enlever la ligne Q300 et mettre une ligne QAS


    Et avec les Joints OEM "à pas cher" , 0 fuite et/ou autre

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  4. #14
    Z'iste Junior Avatar de totof75013
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    Citation Envoyé par Gianni14
    Citation Envoyé par carbu
    pour une fois c'est moins chère chez Nissan les joints aciers sont nettement supérieur au graphité
    +350


    Les joints acier d'origine sont increvables et pas cher chez Nissan .

    J'ai utilisé les mêmes joints d'origine pour :

    - Mettre une ligne Q300
    - Mettre des Catas Sport Berks
    - Enlever les Catas Berks et remettre les OEM
    - Enlever la ligne Q300 et mettre une ligne QAS


    Et avec les Joints OEM "à pas cher" , 0 fuite et/ou autre

    tu sais quelle épaisseur ils font ces joints ?

  5. #15
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    +
    Et avec les Joints OEM "à pas cher" , 0 fuite et/ou autre
    Bon alors, je ne sais pas ce que Gianni14 considérait "à pas cher" en 2012, mais j'ai les prix au 12/04/2022 de ces joints dans un devis Nissan :
    20691 : 22,65 €
    20692MA : 33,22 €
    20692M : 25,67 €



    Ses prix ont-ils variés depuis 2012 ?
    Z Le Mans Sunset - 2004

  6. #16
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

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    Chez Rockauto, il y en a en acier et c'est pas le même Prix ( Je ne me rappelle plus des Prix chez Nissan il y a 10 ans ) :

    https://www.rockauto.com/fr/catalog/...et+/+seal,5836

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  7. #17
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    Chez Rockauto, il y en a en acier et c'est pas le même Prix ( Je ne me rappelle plus des Prix chez Nissan il y a 10 ans ) :

    https://www.rockauto.com/fr/catalog/...et+/+seal,5836
    Oui, j'ai vu ça. Comme d'hab', les prix Nissan sont hallucinants.

    Mais mon problème de toute façon, c'est que ma ligne fait 51 mm de diamètre là où je dois changer ce joint, donc de toute évidence les joints d'origine ne conviennent pas car en diamètre 63 mm.
    Z Le Mans Sunset - 2004

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