En France aussi, le chef d'atelier de ma concess m'a dit qu'il venait de recevoir le rappel pour la 370Z.
Suffit de se rapprocher de sa concess pour savoir si votre numéro de châssis correspond : je ne suis pas concerné
En France aussi, le chef d'atelier de ma concess m'a dit qu'il venait de recevoir le rappel pour la 370Z.
Suffit de se rapprocher de sa concess pour savoir si votre numéro de châssis correspond : je ne suis pas concerné
Pareil, d'après les VIN, pas concerné non plus.
Je viens de recevoir ma lettre de rappel
C'est quoi le lock steering?
Comme son nom l'indique c'est le bloqueur de direction. Comme il n'y a pas de clé mécanique sur la 370Z, donc pas de possibilité de blocage mécanique, c'est un solénoide qui bloque électriquement la direction.
Cordialement.
Je suis vraiment nul en anglais donc le nom ne me parlait pas.
Et donc si j'ai compris quand c'est en panne on peu démarrer mais pas bouger la direction ?
Non, il n'y a plus rien, car le lock steering envoie un signal à l'ECU pour autoriser le démarrage. Si la direction n'est pas débloquée, rien ne se passe. Si le lock steering est en panne, c'est retour sur une dépanneuse chez Nissan.Envoyé par scrapper77
Cordialement.
Ah oui c'est une panne super merdique ça.
J'ai discuté avec quelqu'un qui avait une 2011, et il est tombé en panne aussi... Pourtant il est en-dehors de ces dates. J'en conclue donc que les Rév.A, B, C, et D sont donc impactées.
J'ai regardé la version de ma pièce, j'ai une Rév.C. Si je vais chez Nissan maintenant (donc hors garantie), est-ce qu'ils acceptent encore de prendre en charge ? Certains ont essayé récemment ?
Quelle référence de pièce est montée aujourd'hui ?
Je n'ai pas envie de rester bloqué, ni maintenant ni lors de mes vacances (prochaine grande sortie de la Z )
Dernière modification par JulienRallye ; 23/03/2017 à 13h48.