Ah mais ouiiiiiii mais je me suis emmêlé un peu les pinceaux ! Merci de m'avoir rectifié Manouch
Mais justement pour entraîner la turbine qui va comprimer l'air et l'injecter dans le moteur, il faut une quantité minimum de gaz d'échappement (c'est aussi ce qui va conditionner la plage d'utilisation du turbo), or en plaçant le turbo sur un côté du bloc, donc sur un collecteur à 3 branches, on a forcément une quantité de gaz moindre. A partir de ce constat (et s'il est justifié) est-il préférable de monter plutôt un petit qu'un gros turbo ?
Peut-être que je cherche trop la petite bête et qu'en fait collecteur 3, 4 ou 6 branches le résultat est + ou - le même