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Discussion: [CG] CJM Fuel Starvation Control Product / 370z

  1. #1
    Z'Iste Senior
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    juin 2010
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    [CG] CJM Fuel Starvation Control Product / 370z

    Cette CG concerne les 370z, principalement les pistards.

    phunk sur le forum américain relance la production de la surge can améliorée qu'il a développée pour contrer le problème de déjeaugeage d'essence dans les grandes courbes rapide à droite.
    Par exemple, cette année, à magny, dans la parabolique avant Adélaïde, à moins de la moitié du réservoir, je déjeaugeais.
    Avec son dispositif, les pistards US arrivent à complètement vider le réservoir (1 LED) avant d'avoir des problèmes.

    Maintenant, le passage concernant le financement.
    De part son mode de fonctionnement (petit batch de pièces), phunk demande un acompte de 150$ pour faire partie du batch et 1000$ à la livraison (probablement courant décembre, janvier). Les retours sur le forum US sont tous élogieux et phunk semble être vraiment de confiance.
    Les FDP pour la France seront en plus. A voir après si on fait envoyé toutes les pièces au même endroit pour avoir des frais moindres et qu'on redispatche de là ou si on fait des envois séparés.

    Le thread pour le nouveau batch sur le forum US :
    http://www.the370z.com/track-autocro...round-2-a.html

    Le thread du premier batch :
    http://www.the370z.com/track-autocro...l-product.html

  2. #2
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    juillet 2005
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    tu as une photo ou un schéma pour voir ce que c'est et comment ça fonctionne ?
    -> Mes Videos Youtube <-


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    - EIBACH - TOKICO - MOTUL - MOTORDYNE - ICHIBA - STILLEN - COSWORTH - REDLINE -

  3. #3
    Z'Iste Senior
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    juin 2010
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    Voila des photos du principal.
    C'est une 2e pompe à essence qui se place du coté conducteur et permet d'alimenter la pompe oem qui est coté passager. Il y a 3 durites à l'intérieur du réservoir qui vont d'un coté à l'autre.

    J'ai bien sûr la notice d’installation si ça t'interesse


  4. #4
    Z'iste Junior Avatar de fababax
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    janvier 2012
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    C'est moi qui comprend mal ou ça fait la pièce à 1150$ + les FDP + douane ???
    Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com

  5. #5
    Z'Iste Senior
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    juin 2010
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    Le kit ne comprend pas que ça hein
    Mais sinon, à part les FDP qui ont été "offerts", c'est bien le principe.
    C'est un peu cher, mais c'est la seule solution qui existe...

  6. #6
    Z'iste Junior
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    octobre 2012
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    Salut Rona-chan

    As tu installé cette pompe ?
    370z blanc lunaire ,GPS ,Boîte auto ,JA 20" work wheels, suspensions BC Racing

    Ligne Invidia Gemini, catas ERZ, admission K&N Typhoon, Lame + Spoiler carbone seibon

  7. #7
    Z'Iste Senior
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    juin 2010
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    Oui, c'est en place.
    Ca a été loin d'être une partie de plaisir avec mes 2 mains droites (je suis gaucher ^^), mais pour l'instant, sur route RAS.
    J'ai eu un peu peur au début, je trouvais que dans l'allée chez moi, en marche arrière, c'était un peu mou. Jusqu'à ce que je mette la marche avant, et que la Z bip de partout pour me dire que j'avais encore le frein à main...
    Je teste ça sur piste peut-être fin du mois ou mi-août.

  8. #8
    Z'amateur
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    juillet 2014
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    c'est juste un reservoir tampon avec un pompe à l'interieur.

    On peut trouver sur le net un reservoir tampon pour moins de 100 euros.
    Apres il faut rajouter une deuxieme pompe externe sur le circuit d'essence.

    et plus de pb de dejaugeage

  9. #9
    Z'Iste Senior
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    juin 2010
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    J'ai tourné au Bugatti hier.
    Et que dire... Ben, maintenant, faut faire attention à la panne sèche !
    Je suis descendu sans me soucier de rien (en sans déjeaugeage ^^) jusqu'à ce que l'ODB m'avertisse que j'étais sur réserve.
    Encore un tour à fond, descendu jusqu'à 2 LED, et toujours pas de trace de déjeaugeage.

    ENFIN !

  10. #10
    Z'Iste Senior
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    Pour info, ils relancent la production pour un batch.

    http://www.the370z.com/track-autocro...round-4-a.html

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