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Discussion: Probléme arrivée de carburant...

  1. #11
    Z'iste Junior
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    Première sortie piste avec la 370 et je crois que j'ai eu le problème en toute fin de journée. J'étais sur la réserve de carburant, après un virage à droite, dans une grande ligne droite j'ai la montée en régime qui a coupé net.... je devais être à 140, ça fait bizarre Sur le coup j'ai eu peur, je suis rentré aux stands directement, puis je suis reparti du circuit et aucun problème . Donc je pense que c'était un déjaugeage d'essence. Enfin je ne vois pas d'autres explications... Normal que ca le fasse en pleine ligne droite ??
    Rona-chan ca avance ton montage ? Est ce que tu pourras stp nous faire un petit résumé de ton montage ou mieux un tuto !
    2013 -> 2014 : 350z 313 blanc nacré
    Depuis 2014 : 370z 40th anniversary gris quartz

  2. #12
    Z'iste Junior
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    @Zeus ! Tkt pas c'est totalement normal Y a apparemment une version deux de la pompe de RONA qui est en préparation chez le fournisseur. ça résoudrait le soucis totalement et plus efficient

  3. #13
    Z'iste Junior
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    Merci GaSu !
    Si vous avez plus d'infos sur cette nouvelle pompe, je suis preneur
    2013 -> 2014 : 350z 313 blanc nacré
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  4. #14
    Z'Iste Senior
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    Ca avance, mais entre le fait qu'il m'arrive les pires *****s imaginables pour l'installation, et que j'ai pas énormément de temps pour le faire, ça va pas aussi vite que j'aimerais...

  5. #15
    Z'iste Junior
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    Hello ,

    As tu mis un radiateur d'huile ?
    Car j'ai aussi eu le cas mais c'etait la temperature d'huile qui etait a plus de 130° ...
    370z blanc lunaire ,GPS ,Boîte auto ,JA 20" work wheels, suspensions BC Racing

    Ligne Invidia Gemini, catas ERZ, admission K&N Typhoon, Lame + Spoiler carbone seibon

  6. #16
    Z'iste Junior
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    Oui j'ai bien un radiateur d'huile
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  7. #17
    Z'Iste Senior
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    Avant de mettre mon radiateur, j'ai pris une fois le limiteur à cause de la température d'huile : à près de 45° d'inclinaison, à 180 km/h dans l'anneau de vitesse de monthléry, ça donne l'impression d'avoir pris un trottoir tellement c'est violent.

  8. #18
    Z'iste Junior
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    J'ai eu le cas aussi dans une ligne droite après un virage à droite. je devais être pas loin de 200. Par contre, j'étais clairement sur la réserve. Il devait me rester 50km d'autonomie. Du coup, j'ai pas eu trop de doute sur l'origine du problème.

  9. #19
    Z'iste Junior
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    Pareil lors de ma sortie circuit hier a Lurcy levis , j'était a la moitié du plein, sur la grande courbe parabolique sur la droite a haute vitesse a chaque fois je déjaugai mais rien de violant juste une coupure puis une fois droit c'est repartie

  10. #20
    Z'Iste Senior
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    Ce qui est violent, c'est le rupteur dû à une température d'huile trop élevée (à contrario du rupteur régulé à 7500).
    Le déjaugeage, c'est pas violent.

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