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Discussion: expliquez moi le rabaissement

  1. #1
    Z'iste Junior
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    avril 2014
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    expliquez moi le rabaissement

    Hi,

    J'aimerais rabaisser un petit peu ma z 280 de 2003 75 000kms
    je n'y connais rien, déjà je voudrais savoir si le fait d'acheter juste des ressorts suffit
    Ensuite, peut on rabaisser l'avant et l'arriere à sa guise? Par exemple j'aimerais juste 10mm à l'avant et 30mm à l'arriere, ou faut il rabaisser avant et arriere à 30 ou 10?
    je trouve l'avant assez bas c'est surtout l'arriere qui me choque, alors déjà que sur les dos d'ane je frotte parfois à l'avant j'ai pas envie de rabaisser à 30...
    Et ensuite sur quel site je peux acheter ça?
    merki
    au d'ssus c'est le soleil

  2. #2
    Z'Iste Senior Avatar de glory91
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    je te déconseille de changer juste les ressort , ça va flinguer tes amortisseurs
    les kit combiné son parfait , tu peux rabaisser a ta guise , régler la compression... et tu aura une tenu de route bien meilleur , mais c'est pas le même prix
    regarde sur le site speed car

  3. #3
    Z'iste Junior
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    avril 2014
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    d'accord, mais tu peux m'expliquer pourquoi ça abimerait les amortos?
    au d'ssus c'est le soleil

  4. #4
    Z'Iste Senior Avatar de glory91
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    février 2013
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    bas la longueur des ressorts n'est pas celle d'origine , donc l'amortisseur va travailler différament (il sera plus en fin de course), donc une usure prématuré .
    Apres attend d'autre avis mais celui la c'est le mien

  5. #5
    Z'iste Junior
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    en fait ça va juste user prématurement l'amorto mais rien de tres grave en dehors de ça?
    Et pour les hauteurs alors ça se passe comment?
    au d'ssus c'est le soleil

  6. #6
    Z'amateur
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    mars 2010
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    Suisse
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    83
    J'ai eu des ressort hr sur amorto d'origine sur presque 90'000 km sans le moindre soucis.
    Nettement mieux que d'origine questions tenue de route.
    Par contre ça ne vaut pas des combinés filetés du genre BC racing ...
    350z Pack, 2009, Filtres K&N, spacers (40 et 50) et BC racing -35, led partout, xenon 8000k +
    cata kinetix + y-pipe megan racing + 4 disques DBA 4600 (bientôt en JBT 2 parties av+ar) + Brembo HP2000 + plenum Z1 + pipes alu retravaillées

  7. #7
    Z'iste Junior
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    avril 2014
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    Bon ok pour les ressorts, mais j'aimerais vraiment qu'on m'explique pour les dimensions, par ce qu'avec moins 30 devant je vais racler partout, j'aimerais moins 10 et moins 30 derriere c'est possible??
    au d'ssus c'est le soleil

  8. #8
    Z'iste Junior Avatar de wireframeX
    Date d'inscription
    janvier 2015
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    Yvelines
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    280
    Avant toute chose, je te conseille vivement de lire cet article : http://www.auto-publitest.com/fr/sav...-roulants.html

    Car tu risque de changer fondamentalement le comportement de la voiture...

    ++
    Phil
    La puissance sans la maitrise n'est rien ...


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