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Discussion: avez vous des retours apres 120 000 klms de vos 370 Z

  1. #1
    Z'iste Junior Avatar de steph14
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    avez vous des retours apres 120 000 klms de vos 370 Z

    bonjour
    aux possesseurs de 370Z et particulièrement a ceux qui ont des belles avec plus de 100 000 kms j'aimerais avoir vos avis sur vos autos .
    ce que vous avez changer et a combien de km.
    les pannes ou pas .
    ce qui faut faire très attention lors de l'achat d'une Z avec plus de 120000 kms car oui j'envisage rapidement cette achat mais je ne veux pas me lancer dans le vide sans parachute
    merci de vos réponses
    a+ Steph

  2. #2
    Z'iste Confirmé Avatar de Ch@rly
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    Désolé, seulement 48000 km.
    Je n'ai rien fait dessus, à part l'entretien courant.
    Même les plaquettes sont d'origine.
    Ha si....la ligne, mais pour d'autres raisons

    A ma connaissance, seulement des butées de BVM pour certains, sinon elle est très fiable.
    Ex : 370Z Pack BVA7 2010 - Blanc Lunaire - Cuir Noir - GPS Nissan Connect Premium + Caméra de Recul - Jantes 19"
    Catback QAS - Spacers 40/40mm - Glastint
    Ex : 350Z Pack 300cv - Ambre - Cuir Alezan - GPS DVD + TMC - Bluetooth - Radar de Recul - Alarme
    Que de bons souvenirs

  3. #3
    Z'iste Junior Avatar de steph14
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    novembre 2009
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    Citation Envoyé par steph14 Voir le message
    bonjour
    aux possesseurs de 370Z et particulièrement a ceux qui ont des belles avec plus de 100 000 kms j'aimerais avoir vos avis sur vos autos .
    ce que vous avez changer et a combien de km.
    les pannes ou pas .
    ce qui faut faire très attention lors de l'achat d'une Z avec plus de 120000 kms car oui j'envisage rapidement cette achat mais je ne veux pas me lancer dans le vide sans parachute
    merci de vos réponses
    a+ Steph
    merci de vos réponses je pense me dirigé sur une 2009 mais qui a 129000 kms a ce point quelle sont les choses importante a vérifier

  4. #4
    Z'amateur
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    Salut Steph14,

    Je suis en train de réparer la mienne qui a 102 000 km mais un moteur qui a 59 000 km, je n'ai rien remarqué de suspect sur la voiture, elle est actuellement sur une fosse donc j'ai pu regarder en dessous et à part beaucoup de rouille sur l’échappement, le catalyseur et le carter de différentiel rien d'anormal.
    L'intérieur est très propre et le cuir est est en bon état.

    A ce kilométrage là regarde regarde aussi l'embrayage "facture" car vers 120 000 km "tout dépend de la conduite" il devrait être fait ou a faire.
    Les disques de frein aussi à vérifier, mes disques avant font 30,6 mm d'épaisseur, 32 mm neuf, valeur mini 30 mm.

    Si tu regarde la 370 Z rouge avec la ligne akrapovic, pas de problème sur la ligne normalement.

    Ayant aussi démonté le moteur et pris quelque cote d'usure, après 59 000 km tout est OK.

    En espérant t'avoir aidé à franchir le pas des grands kilométrage.

  5. #5
    Z'iste Junior Avatar de steph14
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    merci fxnh90
    pour cette réponse je suis effectivement sur la 370Z rouge a 18600 avec 130000 km effectivement entretien suivi chez Nissan a Dreux ,première main pilote qui a 55 printemps et passionné auto jamais de circuit et facture de tous les entretien fait tout les 15000, mais embrayage pas fait, boite et pont vidanger , donc aucune grosse réparations faite sur cette auto j'ai peur de tomber sur des frais important dans a peine 10000 kms a moins que le proprio baisse le prix correctement sinon bien propre des rayures mais c pas une auto neuve ,combien coute un embrayage en générale merci encore pour vos reponses

  6. #6
    Z'iste Junior Avatar de steph14
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    et le proprio me dit pas ligne complète uniquement des catas avec valeur achat de 2850€ cela me parait un peu cher pour une demi ligne non

  7. #7
    Z'amateur
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    Si il y a toute les factures, il n'y a aucune raison de s’inquiéter, mais il faut penser à l'embrayage à mon avis, ou alors il conduit uniquement sur route.
    Pour l'échappement c'est un catback, c'est à dire que la ligne vas des catalyseur jusqu'au silencieux et le prix est bon.

    https://www.dmperformance.fr/boutiqu....html?vmcchk=1

    L'as-tu déjà essayé ?

    Tout est négociable surtout ce genre de voiture qui a du mal a ce vendre en France, il ne doit pas avoir beaucoup d'acheteur.

  8. #8
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    Avatar de Gianni14
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    Citation Envoyé par steph14 Voir le message
    je suis effectivement sur la 370Z rouge a 18600 avec 130000 km effectivement entretien suivi chez Nissan a Dreux ,première main pilote qui a 55 printemps et passionné auto jamais de circuit et facture de tous les entretien fait tout les 15000, mais embrayage pas fait, boite et pont vidanger , donc aucune grosse réparations faite sur cette auto j'ai peur de tomber sur des frais important dans a peine 10000 kms a moins que le proprio baisse le prix correctement sinon bien propre des rayures mais c pas une auto neuve ,combien coute un embrayage
    Salut Stéphane,
    Une première main, c'est une déjà bonne chose ; Pour l'embrayage, certaines 350Z ont atteint les 150 000Kms avec celui d'origine et Bruno n'en est pas loin non plus :

    http://www.notre350z.com/forum_notre...famille/page13

    En plus, c'est un Particulier et tu pourras voir sa conduite ( si ce n'est pas déjà fait ) et il habite en pleine campagne , c'est déjà un bon point qui exclu une auto qui roule souvent dans les embouteillages .

    Concernant le coût de l'embrayage, en boîte méca, je ne pense pas que l'on soit loin du même tarif que les 350Z soit ~ 1000€ avec un Kit embrayage ( Disque, mécanisme et butée ) .

    Perso, je trouve que c'est une bonne affaire surtout en rouge, çà ne court pas les rues ; Reste à voir l'histoire des rayures .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  9. #9
    Z'iste Junior Avatar de fababax
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    janvier 2012
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    Loire Atlantique
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    Bonsoir à tous,
    J'ai passé la barre des 125 000 kms avec la mienne, et peut de chose à signaler, les freins et l’embrayage sont d'origine,
    J'ai changer la ligne et les catas juste pour le plaisir de l'entendre chanté
    Les suspensions sont un peu plus souple que par le passé, mais rien d'alarmant
    La peinture a souffert le vernis étant de mauvaise qualité surtout sur l'avant avec les impacts de cailloux...
    Il faut faire attention qu'elle a bien effectuer le rappel Nissan pour le boitier de direction.
    Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com

  10. #10
    Z'amateur
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    mai 2015
    Localisation
    Maine et Loire
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    19
    Salut à tous,

    Etant bientôt un possesseur de 370Z, je cherche des informations à droite et à gauche. Avez vous des retours sur les boites autos à 80 000 km ? du coup cette voiture sera mon daily. Ayant déja eu la 350Z 313ch en boite mécanique c'est vrai qu'a la longue c'est un peu chiant.

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