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Z'Iste Senior
Installation de harnais
Après la recherche (voir http://www.notre350z.com/forum_notre...rnais?p=548526 ), la pratique
Petit résumé :
- la barre vient de chez MA Motorsports (http://www.ma-motorsports.com/produc...z-harness-bar/ ) Ils font des roll cage etc et bossent avec Chris Forsberg
Prix : 600$
Fdp : 387$
Douane : 197€ - les harnais sont des TAKATA Drift III homologués route (à condition de garder les ceintures d'origine, grand classique)
- le dernier point à trancher pour moi c'est la fixation de la ceinture du harnais...J'y reviendrai après
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Z'Iste Senior
Donc après une commande passée le 25/04, j'ai reçu aujourd'hui le colis de MA Motorsports. La barre a été réalisée à la demande d'où le délai.
IMG_1562.JPG
jusque là rien à dire, le colis n'a pas spécialement souffert du voyage.
A l'intérieur c'est bien emballé.
IMG_1563.JPG IMG_1564.JPG
La fabrication est nickel
IMG_1565.JPG IMG_1566.JPG
Il n'y a plus qu'à comme dirait l'autre ! Mais ça c'est une autre histoire. Il faut que je choppe une clef dynamométrique pour remettre les ceintures de sécurité à la fin de l'installation (49Nm dixit les docs). Mais à la fin ça doit donner ça :
BBB9664B-DF41-4B63-8B0C-9F4FFC8CD766.JPG 02E0A13C-1A1C-42E1-9CD9-A86249924E10.JPG 6DD3A1F8-4DC9-4B39-8779-092B8659E42C.JPG
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Z'Iste Senior
Après avoir interrogé plusieurs personnes je me suis rangé à la solution la plus sécurisante et homologuée : fixation de la ceinture du harnais sur les fixations de la ceinture d'origine.
j'ai acheté des attaches spécifiques chez Schroth (idem TAKATA) :
image.jpeg
Bon le truc c'est s'est livré avec 2 rondelles et pas de manuel. Lesquelles garder : celles d'origine, celles ci, un mix des 2 ?
image.jpeg image.jpeg
Coté boucle de ceinture, ça veut dire aussi démonter le siège pour y avoir accès. Y a un peu de taff !
Je suis toujours en recherche de clé dynamométrique pour m'y mettre mais je crois que je vais en acheter une ca ira plus vite.
Dernière modification par Stormtrooper ; 27/05/2016 à 16h32.
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Z'Iste Senior
Ca sert toujours une clé dynamo ^^
Et t'as jamais la bonne range ^^
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Z'Iste Senior
Ben oui c'est un peu ca le probleme...du coup je regarde par rapport à ce que j'ai noté dans les docs que tu m'as filé.
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Z'Iste Senior
Pour les rondelles, je pense qu'il faut toutes les utiliser.
Je touche du bois, mais pour l'instant je m'en sors avec 2 clé dynamo ^^
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Z'Iste Senior
J'avais regardé sur leboncoin les clés et là sur Amazon j'ai trouvé une Facom S.208-200 (40 à 200Nm) au même prix.
Update sur les rondelles
en fait les rondelles livrées s'utilisent pour uns installation directement sur le chassis et éviter de serrer/immobiliser l'attache
attache1.jpg
pour une installation "mixte", càd en gardant les ceintures OEM on peut s'en passer. Exemple ici sur les sièges d'une GTR (ne pas oublier de remettre du loctite 243 sur la vis avant le remontage)
post-1262-0-54267200-1436562886.jpg post-1262-0-54044600-1436562883.jpg post-1262-0-66558200-1436562877.jpg
Par contre il n'a pas suivi toutes les règles car il n'a pas modifié l'orientation de l'attache pour que la ceinture soit dans le bon axe (bien à plat sur la hanche) une fois le crochet prit dans l'anneau de l'attache
attache2.jpg attache3.jpg attache4.jpg
Dernière modification par Stormtrooper ; 28/05/2016 à 19h40.
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Z'Iste Senior
Bon et bien voilà c'est installé !
image.jpeg image.jpeg
pour les photos faudra repasser, j'étais chez un ami et entre la pluie et le manque de place dans l'habitacle j'ai pas trop fait de photo du montage :-/ donc là c'est vite fait dans le garage au retour
fixations latérales Schroth sur les fixations des ceintures d'origine (+ une attache "nismo chinois d'ebay" pour éviter que ça sonne)
image.jpeg image.jpeg
Je refais d'autres photos plus tard
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Z'Iste Senior
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