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Discussion: Vibrations au freinage... mais pas de problème de disque de frein!

  1. #21
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par Rona-chan Voir le message
    J'ai le même outil que Brad pour repousser les plaquettes, c'est top.
    Et je confirme que le desserrage des écrous des étriers, faut du bon matos (cliquet télescopique au plus long possible) et pas mal d'huile de coude. J'en ai eu une tendinite une fois...
    Vous êtes en train de me dire que ce serait sage de passer à Norauto demain, quoi...
    Aujourd'hui, j'ai acheté un jeu de clés à œil mais vu vos retours d'expérience, j'y arriverai jamais avec. Faut que je trouve un tube dans lequel je puisse insérer ladite clé.

  2. #22
    Z'Iste Senior
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    Et le serrage, le couple c'est "fucking tight" comme disent les anglais
    De mémoire, sur 370, c'est 120 Nm (les écrous de roues, c'est ~110 Nm).

  3. #23
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par Rona-chan Voir le message
    Et le serrage, le couple c'est "fucking tight" comme disent les anglais
    De mémoire, sur 370, c'est 120 Nm (les écrous de roues, c'est ~110 Nm).
    J'ai aucune clé dynamométrique... Pour les roues, je serre simplement à fond avec une croix : insuffisant ? Faut quand même bien pouvoir la démonter tout seul, sa roue !

  4. #24
    Master Nismo

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    a fond avec la croix,un bras de chaque coté,tu es à bien plus que 12m*kg,sauf si tu as du chamallow à la place des muscles!

  5. #25
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    Une clé dynamométrique de type 30-210 Nm potable avec un bras de levier de 50 cm, ça ne coûte pas un bras et c'est quand même nettement plus confortable pour démonter les roues ou les étriers de freins et les remonter au couple préconisé. Et on peut laisser le coffret dans le coffre de la bagnole

    Prévoir les douilles qui vont bien et la barre d'entension pour être à l'aise en déportant la poignée de la clé de la carrosserie.

    Exemple :
    https://www.norauto.fr/p/cle-dynamom...lin-80566.html

    Screenshot_20200910-153945_Samsung Internet.jpg
    Dernière modification par Brad Owner ; 10/09/2020 à 15h40.

  6. #26
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par Brad Owner Voir le message
    Une clé dynamométrique de type 30-210 Nm potable avec un bras de levier de 50 cm, ça ne coûte pas un bras et c'est quand même nettement plus confortable pour démonter les roues ou les étriers de freins et les remonter au couple préconisé. Et on peut laisser le coffret dans le coffre de la bagnole

    Prévoir les douilles qui vont bien et la barre d'entension pour être à l'aise en déportant la poignée de la clé de la carrosserie.

    Exemple :
    https://www.norauto.fr/p/cle-dynamom...lin-80566.html

    Screenshot_20200910-153945_Samsung Internet.jpg
    Adjugé ! Je vais retourner à Norautà cette semaine dans ce cas ! En plus, elle est mignonne la caissière...

  7. #27
    Z'iste Junior
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    Désolé pour ta caissière, je suis la pour te faire douter... C'est un peu moins cher chez bricodepot

  8. #28
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par n0lag Voir le message
    Désolé pour ta caissière, je suis la pour te faire douter... C'est un peu moins cher chez bricodepot
    Merci pour l'info mais le plus proche Bricodepot est à 60 bornes de chez moi donc je doute que ça me revienne moins cher au final...

  9. #29
    Z'iste Junior Avatar de Mickski
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    Citation Envoyé par Brad Owner Voir le message
    Une clé dynamométrique de type 30-210 Nm potable avec un bras de levier de 50 cm, ça ne coûte pas un bras et c'est quand même nettement plus confortable pour démonter les roues ou les étriers de freins et les remonter au couple préconisé. Et on peut laisser le coffret dans le coffre de la bagnole

    Prévoir les douilles qui vont bien et la barre d'entension pour être à l'aise en déportant la poignée de la clé de la carrosserie.

    Exemple :
    https://www.norauto.fr/p/cle-dynamom...lin-80566.html

    Screenshot_20200910-153945_Samsung Internet.jpg
    Mon cliquet Facom, c'est du 1/2, donc les douilles aussi. A priori, ce coffret comprend un adaptateur mais je ne trouve pas ça très clair. Je verrai sur place. J'aimerais autant le modèle 1/2 directement.

    EDIT : non mais en fait c'est le descriptif de Norauto qu'est tout pourri : c'est une clef 1/2, pas 1/4 ! Toute façon, une rallonge 1/2 serait pas très utile avec une clé 1/4, vu que l'adaptateur c'est pour passer du 1/2 au 3/8.
    Dernière modification par Mickski ; 11/09/2020 à 01h36.

  10. #30
    Z'iste Junior Avatar de NLshaen
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    Dernière modification par NLshaen ; 11/09/2020 à 10h07.
    Possesseur d'une 350Z 280cv Gris Metal KY0 depuis Juillet 2018

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