Salut les Z'istes.
petit retour d'expérience qui pourra servir à d'autres...
Au mois de mai, j'ai acheté ma première Z et fier de mon achat, je pars l'essayer dans la fameuse "Gineste" qui relie Cassis à Marseille.
Au premier virage, la voiture se met à trembler au freinage! Enfin surtout dans le volant... Vis caché de l'ancien propriétaire... Mais peu importe.
Je commande donc des jolis disques sur Drif****.com de marque EBC pensant que mes disques sont voilés.
Beaucoup auraient ou ont pensé comme moi jusque là!
Là où ça devient intéressant, c'est qu'au montage, les nouvelles plaquettes frottent sur la moitié du disque. (en faisant la rotation manuellement)
Etrange me dis je... si l'allignement retrouve son origine, les plaquettes doivent frotter de manière uniforme et continuelle sur le disque.
Au passage, je précise que ce problème n'est présent que sur la roue avant droite.
Je remonte le tout en essayant de me convaincre que tout doit se remettre en place avec les dernières contraintes appliquées à la cinématique.
Mon esprit et raisonnement d'ingénieur me disaient pourtant le contraire...
Après 200km, je vous le donne dans le mille, le problème reprend à pleine charge. Après quelques freinages modérés et un rodage progressif je précise...
Après contrôle au palpeur du moyeux de roue, je me rends compte que ce n'est pas le disque de frein qui est voilé mais l'axe de roue qui ne tourne pas parfaitement sur son axe.
Vous l'avez certainement compris, le problème se situait au niveau du roulement/axe... qui se change pour la somme de 230€ via Osc**.com en quelques minutes, coup de clés et coups de marteau. (1000€ chez Nissan avec la Mo) Résultat: plus de vibration au freinage!!
Moralité, si un jour vous avez des vibrations au freinage, qui remontent jusqu'à votre volant, ne foncez pas acheter des disques tout neuf... Le problème peut venir d'ailleurs. Vérifiez d'abord votre centrage de roue sans le disque......
En espérant que cela soit bénéfique à vous et vous évite des frais inutiles.
Bien à vous.
Julien