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Discussion: Mes retours sur le Flexfuel avec ma Z

  1. #111
    Master Nismo GOLD Stage-1
    Avatar de Brad Owner
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    Yvelines
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    L'Argus a publié un article sur le passage à l'éthanol et qui, boîtier, reprogrammation ou pas, n'est pas sans risque pour la mécanique si celle-ci n'a pas été spéciquement conçue pour l'E85...

    A lire en copie ci-jointe, "boîtier E85, quels sont les risques ?" :

    Pièce jointe 11255
    Dernière modification par Brad Owner ; 16/03/2022 à 17h55.

  2. #112
    Z'iste Junior
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    isère
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    Merci du partage, très intéressant !
    370Z 40th anniversary noire - 2010 - BVA - radar de recul (c'est bien pratique !)

  3. #113
    Z'amateur Avatar de bpascal
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    Citation Envoyé par MoP Voir le message
    Le E85 est un carburant peu additivé (sinon il coûterait trop chère), il ne laisse pas le dépôt "gras" du sans plomb, c'est pour ça qu'on le qualifie de carburant "sec".
    A terme ça pose des problèmes aux composants comme les injecteurs et la pompe à essence. D'où le conseil des préparateurs moteurs après passage au E85 de mettre un additif régulièrement.

    Je pense que c'est les additifs qu'on rajoute qui "salissent" les capteurs de niveaux de carburant
    que veux tu dire par a terme?
    moi ça fait 4 ans et 70 000 km que je roule 100% E85 et rien de particulier à declarer

  4. #114
    Z'iste Junior
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    A terme = forte probabilité

    Toi par chance tu n'as rien de particulier à déclaré, mais peut on dire à notre ami brad owner ou un autre, avec certitude, "passe a l'éthanol, ça craint rien pour les prochains 300000km, la z accepte sans problème sans boitier sans reprog la jauge a pas de problème la voiture augmente la richesse d'elle même tu verras pas de différence sauf au moment de passer à la pompe" ??

    Spoiler -> NON

  5. #115
    Z'amateur Avatar de bpascal
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    Ça fait 14 ans que je roule en 85 avec 3 voiture soit environ 250 000 km.
    On va dire que j'ai une incroyable chance alors...lol

  6. #116
    Z'amateur Avatar de bpascal
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    En effet, aucun problème avec la jauge

  7. #117
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    Je pense que nolag voulait tout simplement dire qu'il ne faut pas faire d'un cas particulier une généralité !

    Je connais dans mon entourage des gens qui roulent effectivement depuis des années à l'éthanol sans problèmes majeurs mais aussi d'autres qui ont des soucis. Le problème je trouve avec ce carburant c'est le manque de clarté des constructeurs et des pouvoirs publics sur le sujet de la fiabilité à moyen/long terme, c'est dommage mais cela va peut-être évoluer dans l'avenir.

  8. #118
    Z'Iste Senior
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    Citation Envoyé par Brad Owner Voir le message
    L'Argus a publié un article sur le passage à l'éthanol et qui, boîtier, reprogrammation ou pas, n'est pas sans risque pour la mécanique si celle-ci n'a pas été spéciquement conçue pour l'E85...

    A lire en copie ci-jointe, "boîtier E85, quels sont les risques ?" :

    Pièce jointe 11255
    Intéressant, merci ! Et rarement évoqué, même si souvent rappeler sur le forum
    Taurim's fan

  9. #119
    Z'amateur Avatar de bpascal
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    Citation Envoyé par laurent M Voir le message
    Je pense que nolag voulait tout simplement dire qu'il ne faut pas faire d'un cas particulier une généralité !

    Je connais dans mon entourage des gens qui roulent effectivement depuis des années à l'éthanol sans problèmes majeurs mais aussi d'autres qui ont des soucis. Le problème je trouve avec ce carburant c'est le manque de clarté des constructeurs et des pouvoirs publics sur le sujet de la fiabilité à moyen/long terme, c'est dommage mais cela va peut-être évoluer dans l'avenir.
    Je connais dans mon entourage bcp de gens qui ont des soucis avec des voitures allemandes.on peut en déduire que la deutch qualitate est une belle fumisterie

  10. #120
    Z'amateur Avatar de bpascal
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    J'ai aucun problème, que ce soit majeur ou mineur à rouler e85....
    Mes injecteurs sont d'origine..

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