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Discussion: 2 Catalyseurs Sport QAS ... 350z et 370z

  1. #1
    350-370 Z'iste
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    2 Catalyseurs Sport QAS ... 350z et 370z

    Bonjour,

    Je vends les 2 Catalyseurs Sport QAS pour toutes les versions NISSAN 350Z .
    Ces catalyseurs sont aussi compatible avec le HR:
    http://www.notre350z.com/forum_notre...UST-Z33-VQ35HR
    Sauf erreur, ils sont compatible 370z.

    Prix neuf 899 Euro environ.
    Ils ont environ 10.000 Km

    Je vends les 2 Catalytiques 550 Euro à venir chercher sur la côte d’azur 06...
    Changement...

    450 Euro + fdp ou à venir chercher

    A+
    Harry
    Dernière modification par harry.potter21 ; 16/12/2018 à 15h43.

  2. #2
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    Bonjour Harry,
    Tu as oublié de mettre quelques précisions :

    Les Catas des Versions DE ( 280 et 300cv ) ne sont pas compatibles avec les Versions HR ( 313 ) sauf à changer aussi les collecteurs des versions DE pour mettre des collecteurs de HR pour que les catas soient compatibles.

    Et les Catas des Versions HR des 350Z ( 313cv ) sont compatibles avec ceux des 370Z sans aucune autre modif. à apporter .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  3. #3
    350-370 Z'iste
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    Merci Beaucoup Gianni14
    J'avais trouvé mes info sans tes détails

    Merci

  4. #4
    Z'iste Junior Avatar de duduche60
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    Je retrouve ce topic

    Avais-tu un voyant moteur allumé ?
    Avec quel catback les catalyseurs étaient montés ?
    A quel point ont-ils changé la sonorité ?

    Merci d'avance

  5. #5
    350-370 Z'iste
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    Citation Envoyé par duduche60 Voir le message
    Je retrouve ce topic

    Avais-tu un voyant moteur allumé ?
    Avec quel catback les catalyseurs étaient montés ?
    A quel point ont-ils changé la sonorité ?

    Merci d'avance
    Bonjour,

    Désolé, je ne suis pas souvent ici...

    je n'ai pas monté les Catalyseurs Sport QAS sur mon véhicule .
    Il m'est impossible de répondre à ces questions par rapport à mon véhicule:
    Avais-tu un voyant moteur allumé ?
    Avec quel catback les catalyseurs étaient montés ?
    A quel point ont-ils changé la sonorité ?

    je n'ai aucune comparaison de sonorité possible.
    les seuls choses que j'avais compris avec le changement d'éléments de la ligne d'échappement étaient:
    -le rendement du gain est intéressant quand on change 1 élément et l'élément qui limite le plus les gaz. le rajout de changement des autres éléments n'apporte pas plus de gain significatif.
    -le niveau sonore augmente avec le changement d'un élément. de l'expérience de d'autres personnes ayant changé l'ensemble de la ligne d’échappement, j'ai constaté, que le changement de 2 éléments augmentait trop le niveau sonore.

    c'est pour ces raisons, que je m'étais intéressé seulement aux Catalyseurs Sport.

    Pour le voyant, de ce que j'avais compris...
    -certain montage était parfois en enlevant la sécurité du contrôle du catalyseur (la sonde). la cartouche des catalyseurs (surtout de mauvaise qualité) finissaient par se détériorer et limitaient la sortie des gaz. ceci créait un défaut pour le calculateur.
    -je n'avais pas trouvé de catalytique parfais. mais en effectuant des montages respectant les principes de base de la mécanique, et en acceptant de respecter la limite de l’usage des pièces, alors les catalyseurs les moins pire sont acceptable. mais si ceci n'est pas respecté, la moindre fêlure, ou joint mal monté, n’importe quel fuite sur la ligne allumera le voyant.

    Dans l’extrême et si c’est mal fait, rien ne fonctionne très longtemps... il faut comprendre les défauts pour améliorer l'usage. un montage, tel que certain fabriquant préconise, est possible. Mais l'améliorer, ce n'est pas interdit. il y a le monteur du dimanche et celui qui réfléchis. un montage respectant au mieux l'origine avec sa souplesse de mouvement reste l'idéal.

    http://www.notre350z.com/forum_notre...C3%A9sum%C3%A9

    A+

  6. #6
    350-370 Z'iste
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    Je vends les 2 Catalytiques 400 Euro + fdp
    Dernière modification par harry.potter21 ; 30/09/2017 à 14h36.

  7. #7
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    Arf c'est tentant.
    Combien pour les frais de port ?
    Tu aurais la facture ?

  8. #8
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    duduche, tu as lu mon message plus haut ?

    Les Catas qu'harry.potter vend sont destinés ( sauf erreur de ma part ) pour des 350Z 280 et 300cv .

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  9. #9
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    Oui, justement. Je comprends selon l'annonce que ces catasports ne sont compatibles que pour les 350 en 313 et les 370.
    Mais pas les 350 en 280/300.

    Tu utilises des catasports ? J'ai l'impression qu'il y a quand même pas mal de soucis avec.

  10. #10
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    Citation Envoyé par duduche60 Voir le message
    Tu utilises des catasports ? J'ai l'impression qu'il y a quand même pas mal de soucis avec.
    J'en avais monté sur ma 280cv ; Et cela reste à mon avis, la meilleure chose pour gagner en perfs. Par contre, tu perds un peu en frein moteur.

    Effectivement, certaines catas sport ont suivant leurs marques leurs soucis qui sont différents :

    - Berk ( c'est ceux que j'avais monté ) = dégradation du nid d'abeille qui se détache pour les Z'istes qui ont fait de l'utilisation intensive ( Circuit entre autres ) de leur Z ; Perso, j'avais fait ~ 5000 Kms avec et ils étaient en parfait état au démontage.

    - Sard : Allumage du voyant moteur récurrent

    - QAS : Quelques soucis de soudure dans le temps

    C'est simplement de mémoire ce qui me vient en tête concernant certains catas Sport.

    A priori, pour la 313cv , pas de soucis particulier avec les ERZ et les Kinetix.

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