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Discussion: Disques de frein Z1 Motorsports

  1. #11
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Butée de maitre cylindre installée...un après midi pour mettre 3 p***** de vis
    IMG_0446.JPG
    faut dire que l'accès est super mal foutu , du coup un petit coup de feutre pour surveiller que ça se dessert pas
    IMG_0448.JPG

  2. #12
    Z'iste Confirmé Avatar de Manouch
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    Quelle est l'utilité de cette butée ??? Cela évite au maître cylindre de bouger lorsque tu appuies sur la pédale, et d'avoir une meilleure réactivité et sensation sur les gros freinage.... C'est ça ??
    L'Homme descend du singe, le singe descend de l'arbre, et vu ta gueule, tu as dû en rater des branches !!!


  3. #13
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    oui comme le maitre cylindre est fixé sur la tôle entre le compartiment moteur et l'habitacle quand tu appuies fort et/ou de manière répétée il bouge.
    En le bloquant derrière, tu empêches ce mouvement et toute l'énergie est transmise dans les freins.

  4. #14
    350-370 Z'iste
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    Vivement les photos du montage des disques...

  5. #15
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Alors voila les freins sont installés depuis qqs jours.
    Je vous mets des photos rapides, je ferai mieux ce weekend
    Avant / Arrière
    IMG_0537.jpg IMG_0536.jpg

    Par contre petit souci avec les flexibles Goodridge : j'avais précisé que c'était un Nismo donc frein Akebono et pas les standards. Les flexibles reçus au garage étaient pour une Z standard.
    En fait l'extrémité est faite pour se monter sur une olive et là c'est un carré sur le Nismo.
    Le garage est en train de faire l'échange de la pièce et ne me refera pas payer la purge des freins.

    Mais bon cela n'empêche pas de freiner et pour freiner ca freine...fort. Même sur les premiers freinage (pas appuyés) on sent une vraie différence.
    Rien à voir avec les pièces d'origine.


    PS: va falloir que je refasse le lettrage des pneus, c'est vraiment miteux là

  6. #16
    350-370 Z'iste
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    jolie

  7. #17
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Dernière modification par Stormtrooper ; 11/07/2017 à 09h11.

  8. #18
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Citation Envoyé par Stormtrooper Voir le message
    Par contre petit souci avec les flexibles Goodridge : j'avais précisé que c'était un Nismo donc frein Akebono et pas les standards. Les flexibles reçus au garage étaient pour une Z standard.
    En fait l'extrémité est faite pour se monter sur une olive et là c'est un carré sur le Nismo.
    Le garage est en train de faire l'échange de la pièce et ne me refera pas payer la purge des freins.
    Bon alors avec les nouveaux disques et les plaquettes PFC08 rien à dire ça freine tip top
    Pas contre ca sifflait à mort sur certains freinages...à basse vitesse :-/

    La semaine dernière j'ai enfin eu les flexibles Goodridge version Nismo (nvlle réf ajoutée au catalogue pour ceux que ca intéresse !), le garage a refait la purge et là plus de sifflement.
    Personne ne peut me dire d'où ca vient...

    Bon toujours est il que ça y est le chapitre freinage est bouclé !

  9. #19
    Z'amateur Avatar de SamH
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    Salut Storm,
    je dois changer mes disques à l'avant, quelqu'un peut me renseigner sur les disques à envisager !!!!

  10. #20
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Moi je suis très satisfait des Z1 avec les étriers d’origine. Pas de pb de montage.
    Et c’est moins cher que de tout changer en Brembo ou autre.

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