Repérage du fil vert clair pour brancher l'alimentation +12V de la caméra (feu de recul).
Plutôt que de démonter le feu arrière puis le pare-choc pour avoir accès au feu de recul (dans le pare-choc), j'ai suivi le schéma électrique ci-dessous pour identifier le fil vert clair qui passe du connecteur T37 au T18, et bingo, voir photos ci-dessous, ça évite quand même pas mal d'heures de démontage et remontage... du coups j'ai bien du 12V lorsque j'enclenche la marche arrière j'avance dans mes recherches en attendant le matos... au moins ça sera ça de fait ! par contre le passage entre l'eclairage plaque (là ou sera installée la caméra) et le trou de sortie coffre, n'est pas très accessible pour y passer les fils de la cam....