Page 4 sur 7 PremièrePremière ... 23456 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 31 à 40 sur 70

Discussion: Grosse réparations sur la Z

  1. #31
    350-370 Z'iste
    Date d'inscription
    octobre 2015
    Localisation
    64
    Messages
    850
    Je déterre...

    Comment va ta Z, Darkangel ? Mieux ?

  2. #32
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
    Date d'inscription
    juillet 2005
    Localisation
    Paris
    Messages
    5 656
    coucou à tous,
    ma voiture est de nouveau en réparation , et oui c'est l'été...
    - changement des plaquettes avant / Arrière --> y'a plus de matière
    - Changement des disques ar
    - petit problème avec la jauge à essence qui joue au Yoyo
    - changement de l’embrayage et volant moteur --> j'en ai plus

    Pack complet avec la main d'oeuvre : 2700€

    ... A suivre !

  3. #33
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
    Date d'inscription
    décembre 2015
    Localisation
    Val D'Oise
    Messages
    3 056
    C'est sur que c'est une somme mais franchement je trouve ça "raisonnable " vu le coût des pièces et de la main d'oeuvre.

  4. #34
    Master Nismo

    Date d'inscription
    mai 2009
    Localisation
    Bouches du Rhône
    Messages
    4 833
    Monte un embrayoir Lafarge,c'est béton!!

  5. #35
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
    Date d'inscription
    juillet 2005
    Localisation
    Paris
    Messages
    5 656
    Coucou tout le monde,

    ma mémère continue encore de rouler, pas vraiment discrètement mais le contrôle technique est passé tranquille.
    * Changement bougies
    * petite vidange complète
    * changement de la sono
    * changement du bloque clignotant droit arrière, un mini s'est arrêté sur mon pare choc
    * changement du système de freinage car mort
    - Plaquettes Av/Ar
    - Disque Av/Ar
    - Joints des étrier
    - Liquide de freins
    - Frein à main retendu

    * Changement complet de tout ce qui se trouve dans la boite de vitesse
    - Fourchette, pignon
    - embrayage, volant moteur,

    * changement de mes 2 bas de caisse par des originaux + Peinture


    il me reste
    * la clim a faire vérifier car elle ne s’arrête plus
    * la jauge a essence qui déconne à plein tube
    * changer les phares car je vois à 2 mètres maxi
    * et brancher la caméra de recule sur la nouvelle sono


    Le coté amusant, le bon mécano m'ayant fait ce travail et acceptant des pièces que je lui amène est le concessionnaire Opel..
    Et avec un tarif intéressant ! (3200€)
    @+
    Dernière modification par DarkAngel ; 18/10/2019 à 08h40.

  6. #36
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
    Date d'inscription
    juillet 2005
    Localisation
    Paris
    Messages
    5 656
    * La clim s'est fait : un petit problème avec la nappe légèrement débranchée.

    * je vais m'attaquer aux 2 flotteurs / pompe à essence... Ouille !
    https://conceptzperformance.com/niss...1a_p_33500.php

    https://conceptzperformance.com/niss...1a_p_13819.php


    * la caméra de recule
    https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/nd-bc8

    * Déport des prises USB
    https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/ca-iw-vag002v
    Dernière modification par DarkAngel ; 18/10/2019 à 08h36.

  7. #37
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
    Date d'inscription
    juillet 2005
    Localisation
    Paris
    Messages
    5 656
    * J'ai la suspension à changer mais avec un pb pour ne pas la rabaisser à cause des dos d'ânes partout dans paris.
    Vous me conseillez quoi

  8. #38
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
    Date d'inscription
    juillet 2005
    Localisation
    Paris
    Messages
    5 656
    ... heu comment dire ???....

  9. #39
    350-370 Z'iste
    Date d'inscription
    octobre 2015
    Localisation
    64
    Messages
    850
    Bon moi j’ai des Bilstein B6 sur les ressorts d’origine...
    Très content du comportement, marque réputée, et la Z reste à la hauteur d’origine...

  10. #40
    Z'iste Junior Avatar de Monsieur40
    Date d'inscription
    juin 2009
    Localisation
    Loire Atlantique
    Messages
    418
    Citation Envoyé par DarkAngel Voir le message
    * J'ai la suspension à changer mais avec un pb pour ne pas la rabaisser à cause des dos d'ânes partout dans paris.
    Vous me conseillez quoi
    Ce qui compte c'est surtout de rester en ressorts d'origine ou pas loin. Perso la voiture était rabaissée de 30mm quand je l'ai achetée, quand je suis arrivé chez moi ça n'a pas raté, j'ai tapé la butée du portail d'accès ou sous-sol, qui est passée à quelques cm de la ligne d'échappement... Retour à la hauteur d'origine ensuite, ouf
    Certains roulent en -15mm ça a l'air jouable. Désormais je suis passé en combinés filetés BC Racing, et j'ai réglé la hauteur de caisse au maximum : devant c'est équivalent à l'origine, et derrière elle est plus basse d'une poignée de mm.
    enthuZiast since 2009

Page 4 sur 7 PremièrePremière ... 23456 ... DernièreDernière

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •