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Discussion: Grosse réparations sur la Z

  1. #41
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    bonjour à tous,
    un petit point pour ce 1 er jour de vacances et... je me suis retrouvé en panne sur le bord de la route.. 10 km de chez moi.
    You..Pi !!!

    La mémère ne semblait plus vouloir avancer et PAN.. !! voyant moteur allumé.
    On hésite 2 secondes et on se range dans un coin hors circulation.
    Allo m'z'elle assurance... ? Voui c'est encore pour la mémère ... Elle a eu chaud comme son propriétaire .. !
    1h15 plus tard.. Je vois arriver une dépanneuse style 4x4 avec la fouche à l'arrière.. C'est moi ou on me prend pour une B***e !?

    Bon bref, le dépanneur branche la valise magique sur la prise pour lui prendre la tension...
    Et là... !
    Bein là, ma p'tit vielle a pris un coup de mou sur le cylindre 4.
    Visiblement une des bobines a rendue l'âme.

    Retour à la maison à 20 Km/h avec la dépanneuse derrière moi. Rangé la voiture dans l'allée du jardin, débranché la batterie et on verra en Septembre quand les garages seront ouvert.
    Et pour les vacances...
    Heu comment dire de façon poétique...!?

    Dans l'Q, lulu !!!!

  2. #42
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Désolé pour toi... aucun signe avant coureur ?

  3. #43
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    Désolé pour tes vacances !

    Quelle kilométrage à ton auto et surtout tes bobines et bougies ?

    Quand j'ai fais récemment la reprog de mon roadster le préparateurs m'a vivement conseillé de changer les bougies qui ont passé les 50 000 kms et par la suite les bobines. Non pas quelles lâcheraient à ce kilométrage mais cela influence déjà les performances de l'auto.

    mais bon je suppose que ça dépend du vécu de l'auto et de son utilisation.

    Si la bobine 4 à lâchée, il y à de fortes chances pour que les autres suivent à leur tour. Si tu veux être serein pour tes prochaines vacances il va surement falloir en passer par le remplacement des six bobines.
    Dernière modification par laurent M ; 11/08/2020 à 08h59.

  4. #44
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    non aucun signe avant coureur.
    ma Z est de 2003 et elle a 200000 km.
    Bobines d'origine
    Bougies ~2 mois
    Si c'est bien la bobine, je ferait un pack pour les changer toutes car si l'une est HS, les autres vont suivres.

    Il me faudrait trouver un moyen d'avoir une "Valise de diag" pour la Z de 2003. Avez-vous des références à me proposer ?

  5. #45
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Bon une bobine qui lâche a 200 000kms, cest quand même à un kilométrage "honorable".

  6. #46
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    petite question, la chaine de distrib se change t elle ?
    Et si oui vers quel Km ?
    Car pour ma part, toujours celle d'origine !

    J'ai changé il y a 1 an, mon 1er volant moteur.

  7. #47
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    Effectivement 200 000 kms pour les bobines c'est plus qu'honorable ! Par contre tes bougies sont récentes donc ce sera déjà ça de moins à changer.

    pour la distribution par chaine, je ne saurais te dire, je ne connais pas assez le V6. Perso, sur mon V8 jaguar il y avait une faiblesse connu des tendeurs de chaines et donc quand j'ai fais remplacer ceux d'origine (à 220 000 kms quand même) par une nouvelle génération plus costaud j'en ai profité pour remplacer les chaines.

    mais ça ne veux pas dire que l'on doit forcément le faire sur le V6 des Z, par contre peut-être quand même vérifier la tension des chaines par sécurité.

  8. #48
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    Citation Envoyé par DarkAngel Voir le message
    petite question, la chaine de distrib se change t elle ?
    Et si oui vers quel Km ?
    Car pour ma part, toujours celle d'origine !
    315 000 Kms pour la Z de JEF13 et toujours la châine d'origine :
    https://www.notre350z.com/showthread...-ma-Z-de-2004-!

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  9. #49
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    Sur mon V8 j'ai changé par prévention, une fois le carter de distribution ouvert c'était l'occasion, mais mon pote mécano m'a confirmé quelles étaient nickel (il y en à 4 sur le V8, deux primaires et deux secondaires), du coup je lui est laissé et il s'en est servi plus tard pour un client qui avait cassé un des fameux tendeur de chaine et une des chaines, une fois ma distri remonté sur son moulin celui ci est repartit et il à pu rouler jusqu'à ce que les pièces neuves arrivent, véridique !

  10. #50
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    bon encore un passage de la Z au garage.
    Changement des 6 bobines d'allumages + 6 bougies..
    Comment dire... ?
    J'ai un peu mal au cul en sortant du garage !!!
    191 € LA bobine...
    Pack complet : 1600 €
    Certes après 200 000 Km faut les changer mais ça fait toujours mal au passage !

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