Ben l'aiguille s'affole quand le comparateur passe dans une rainure. En y allant doucement, je pense que ça ne perturbe pas trop la mesure.
Tant que je fais des freinages normaux en ville, pas de souci. Par contre, si j'attaque un peu sur les freinages, typiquement passage de 130+ à 60 rapidement, vibrations dans le volant. Vibrations qui s'intensifient si j'enchaîne plusieurs freinages de ce type. Pas trop de sensations dans la pédale de frein, a priori. Mais niveau volant, quand les freins sont bien chauds, c'est terrible.
Z Le Mans Sunset - 2004
verifie aussi si u n'as pas de dépôt de plaquettes sur les disques (les deux faces bien sûr)
Bon, a priori, c'était bien un disque voilé, certainement le droit.
J'en suis à 1000 km après le montage des nouveaux disques+plaquettes. Ça fait 100 km que j'ai commencé à faire des freinages un peu plus appuyés et plus longs, aucune vibration.
Je croise les doigts !
Z Le Mans Sunset - 2004