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Discussion: Et si vous deviez un jour changer la Z

  1. #21
    Z'iste Junior
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    De mon côté, il n'est pas question de Vendre la Z .

    Mais avoir des Voitures en plus, j'aimerais bien ; Bon, j'ai déjà en plus une MRS3 et une vieille guimbarde pour me trimbaler quand je ne prends ni l'une ni l'autre mais j'ai 3 coup de cœursque je n'ai pas possédé alors que j'en aurais eu l'occasion il y a quelques années :

    - Une R5 Turbo 2
    - Une BMW M3 E30
    - Une Clio Williams

    Malheureusement, pour les deux premières, les côtes se sont envolées et pour trouver quelque chose de très correct avec historique, il faut compter ~ 60 à 80 000€ .

    Pour la Clio, une en état clinique se négocie maintenant aux alentours des ~ 20 000€ .


    Surtout qu'avec ces autos, il n'est pas question de s'en servir tous les jours , le rêve commence à s'envoler et je ne vois pas les tarifs baisser dans les années à venir .
    Pour avoir eu une M3 e30 evo2 dans les années 2000, il faut vraiment en essayer une avant de mettre les sommes demandées sur cette auto. Le look est typique années 80, le style Gr.A est super, mais alors le moteur... . Une bonne 325i de la même époque, avec de bons trains roulant apporte autant d'efficacité avec la musique du 6 cylindres en plus pour 40000€ de moins.
    Si Dieu existait, le sous-virage n'existerait pas.

  2. #22
    Master Nismo GOLD Stage-1 Avatar de Brad Owner
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    Citation Envoyé par X-Racer Voir le message
    Comme Brad. Pas question de la vendre... Et si cela arrive, ce ne sera pas une remplaçante mais une voiture en plus.
    Pour en avoir essayé quelques autres, jamais je ne suis retombé sur une voiture qui provoque le même coup de foudre que ma Zède dans la zone 250-350 ch et 40-60 k€ neuf.

    C'est évident qu'il y a aujourd'hui plus performant, mieux fini et plus moderne mais aucune ayant le même "sex-appeal", la même personnalité et ce, pour le même tarif.

    La 350Z est absolument unique à mon sens à ce niveau-là et il est fort à parier qu'elle le restera de ce point de vue dans l'histoire automobile récente



    Pour parler "young timers", celle qui me faisait rêver quand j'étais jeune, c'était la Lancia Delta Integrale (souvenirs du Monte-Carlo 1987 ...) et le must absolu pour moi, toutes époques confondues : la Lancia Stratos.
    Dernière modification par Brad Owner ; 22/07/2017 à 20h07.

  3. #23
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    Mon premier rêve était également la Lancia intégrale

  4. #24
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

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    La Lancia Intégrale est effectivement aussi une belle auto .

    ET en parlant de Lancia, Voici celle d'un collègue qu'il restaure actuellement :

    100.jpg 101.jpg 102.jpg

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  5. #25
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    La Lancia Intégrale est effectivement aussi une belle auto .

    ET en parlant de Lancia, Voici celle d'un collègue qu'il restaure actuellement :

    100.jpg 101.jpg 102.jpg
    ça c'est de la chouette voiture .
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  6. #26
    Master Nismo GOLD Stage-1 Avatar de Brad Owner
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    La Lancia Intégrale est effectivement aussi une belle auto .

    ET en parlant de Lancia, Voici celle d'un collègue qu'il restaure actuellement :

    100.jpg 101.jpg 102.jpg
    Une 037

  7. #27
    Z'iste Confirmé Avatar de Eric du 49
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    pour moi c'est comme Brad la Lancia Statos une voiture qui me fait toujours rêvé puis la R5 Turbo2 .
    changer la Z pour je pense la dernière Mustang cabriolet en V8 évidement .
    350Z Nismo Ambre

  8. #28
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    magnifique tout cela

  9. #29
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

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    IL a des autos de rêve , sa R5 Maxi ( déjà postée ailleurs ) :



    Il a aussi une Porsche GT2 RS et une Ferrari Modena .

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  10. #30
    Z'iste Junior Avatar de X-Racer
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    Tout cela me rappelle les années rallyes, ado.. La Statos au dessus bien entendu au MC. Les R5 au tour de Corse.

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