Les malus sur les voitures d'occasion supprimés en 2021
... suppression de trois taxes à l'immatriculation. L'une d'entre elles est le malus sur les voitures d'occasion, entré en vigueur début 2018. Compris entre 100 et 1 000 €, il touchait tous les modèles de 10 CV et plus ...
Fini la "taxe sur les véhicules puissants"
La deuxième taxe était, elle, plus marginale, mais potentiellement beaucoup plus douloureuse. A partir de 36 CV, elle ajoutait 500 € par cheval fiscal, avec un plafond fixé à 8 000 €. De quoi rendre invendables certaines grosses cylindrées, d'autant qu'elle n'était pas dégressive avec l'âge. Seule la carte grise collection permettait d'échapper à cette "taxe sur les véhicules puissants".
Enfin, le malus annuel de 160 €, lancé en 2009 pour les modèles rejetant plus de 250 g/km de CO2 et appliqué depuis 2012 à ceux qui émettent plus de 190 g/km de CO2, sera également abandonné dès le 1er janvier prochain.
... Si ces "trois petits mali à l'immatriculation", tels que le projet de loi de finances 2021 les qualifie, vont disparaître, c'est bien parce qu'ils ont été jugés trop peu rentables pour perdurer ... (
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