Bonjour les Z'istes, voilà je souhaite changer mon roulement de roue AV sur ma Z car mort. Quelqu'un a t-il déjà fait cette opération? Merci par avance. Amicalement
Bonjour les Z'istes, voilà je souhaite changer mon roulement de roue AV sur ma Z car mort. Quelqu'un a t-il déjà fait cette opération? Merci par avance. Amicalement
Dommage pas de réponse, je me suis débrouillé et y suis arrivé seul. Remplacement effectué.
Salut
alors comment ça c'est passé compliqué ?
A très vite sur les routes !!
Salut,
c'est simple à faire il faut juste avoir du matériel. J'ai calé sur une protection en plastique positionnée entre le roulement et le porte moyeu mais finalement ça s'est démonté.
Salut ! j'aurais peut etre à le faire également !
quand je tourne le volant a droite j'ai un bruit venant de la roue AV gauche
Salut ami z'iste,
il y a de très forte chance que ce soit ton roulement qui donne des signes de faiblesse. Pour m'aider dans le démontage j'ai utiliser un tuto pour le Nissan Quasquaï qui ressemble beaucoup à la Z (https://www.youtube.com/watch?v=EVLl017oi50), par contre pas besoin de démonter le tuyau rigide d'alim du circuit de freinage, il est fixé sur le bras de suspension, il suffit de desserrer les 2 vis de fixation et de remonter le tout et de le fixer sur l'amortisseur avec 1 crochet. Il y aura une vis de fixation du porte roulement que tu ne pourras pas retirer complètement, il s'agit de la vis située le plus en bas pour fixer le moyeu car c'est un élément préparé en usine et assemblé sur le demi-train. J'ai remplacé le moyeu complet, ensemble SKF acheté sur Amazon pour 170 €. Il faut compter une bonne matinée pour faire le remplacement. Bon courage.
Pour compléter ce fil, un tuto pour la 350Z (en anglais, mais les images parlent d'elles-même), qui montre l'opération de changement du moyeu de roue AV.
https://www.youtube.com/watch?v=ZL3T2l3ooh
Effectivement, c'est très similaire au tuto signalé par Xav pour un Quasquaï.
cette video concerne un véhicule à traction avant;c'est tout de même assez différent d'une Z!
en fait c'est bien plus simple sur une Z puisqu'à l'avant il n'y a pas d'arbre de transmission.
Je viens justement de recevoir deux moyeux avant flambants neufs et je me posais la question de savoir si j'avais l'outillage et les compétences.
Je viens de trouver ces vidéos : https://youtu.be/b46gPKfM3vs (dépose) et https://youtu.be/H9GrxRhMDE4 (repose). Le gars fait un peu "bricolo" mais on voit bien les étapes nécessaires.
L'un des boulons de 17 mm fixant le moyeu semble un peu délicat à bien choper : une clé à œillet 12 pans est sûrement plus adaptée que sa clé à choc, non ? Je vois sur la notice technique Nissan que le couple de ces boulons est compris entre 78 et 98 Nm : avec un clé suffisamment longue, ça semble jouable pour la dépose. Par contre, aurai-je la place de passer la douille et la clé dynamométrique pour la repose...
C'est aussi la dépose de l'étrier qui m'inquiète car je lis partout que les deux boulons de 22 mm sont hyper torqués (153-154 Nm dans la notice technique Nissan !) et donc difficiles à desserrer.
Bon, je continue mes recherches sur le net pour l'instant...
EDIT :
Celle-ci semble mieux filmée : https://youtu.be/chHLEnhkpFI
Dernière modification par Mickski ; 20/03/2021 à 00h50.
Z Le Mans Sunset - 2004