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Discussion: Z is not (?) dead

  1. #11
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Bah disons que le 3 cylindres turbo de chez Renault semble "bien né" mais, sauf erreur de ma part, il ne sort pas de chez eux, il s'agit du bloc monté sur les smart avec laquelle la twingo partage sa plateforme, du coup, en terme de petite cylindrée turbalisée, ils ont quand même une bonne longueur d'avance sur tout le monde depuis le temps qu'ils montent dans leurs autos des petits moteurs turbos.

    Chez PSA par exemple, il commence à y avoir quelques cas de pannes ou de casse moteur sur le 3 cylindres puretech, ça s'annonce pas très réjouissant sur la durée...

    Sur l'utilitaire familiale, j'ai un 1.2 Tce 115 de chez Renault et bien que ce soit un 4 cylindres, là aussi la fiabilité n'est pas au rendez-vous... consommation d'huile et nombreux cas de casse moteur parfois avant 80 000kms, le downsizing a ses limites...

  2. #12
    Z'iste Junior Avatar de ron
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    Ma copine a justement une twingo 3 avec le tce 90.... que dire? Moteur creux, aucune peche, bruyant, et qui consomme a crever.. Je pensai même que c'était le sce 70 mais non même pas !
    bref à part le F4R et F4RT, c'est pas demain la veille qu'un moteur réussi sortira de chez renault
    Du coup j'ai racheté une seconde Clio RS qui va venir épauler la mienne et me permettra de rouler encore longtemps avec le F4R
    Dernière modification par ron ; 06/03/2018 à 21h43.

  3. #13
    Master Nismo

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    c'est certain,le trois pattes twingo est en fait le smart;il est robuste,fiable et ne consomme pas grand choseeu d'essence et pas du tout d'huile.
    Les autres blocs trois pattes sont à mon avis mal nés;tout comme le 1.6 THP peugeot-mini.

  4. #14
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    A noter, puisqu'on a dévié sur les moulbifs du Losange, que Renault vient de sortir, en coopération avec Merco-Benz, un nouveau moulin 1.3 Tce (le H5Ht pour les connaisseurs).

    https://www.planeterenault.com/1-gam...15140160-h5ht/


    Les premiers retours presse, sur le Scenic notamment, seraient très positifs.
    Dernière modification par Brad Owner ; 08/03/2018 à 09h36.

  5. #15
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    eh beh, nous attendrons un peu d'avoir du recul et laisserons les premiers cobayes essuyés les plâtres... comme l'a dit Pat, espérons simplement qu'il soit mieux né que le 1.6 THP sortie chez PSA/BMW...

    Ce qui est sur c'est que toutes ces nouvelles motorisations ne font pas mais alors vraiment pas rêver!!

  6. #16
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    Nouvelle info sur la future "Z", par Caradisiac : http://www.caradisiac.com/future-nis...-v6-166983.htm

  7. #17
    Z'Iste Senior Avatar de aZebest
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    va falloir s'habituer à sa nouvelle coupe.....pour l'instant, ça choque un peu !
    sinon côté moteur V6 3.0l bi-turbo 475ch pour la nismo en 4WD, pas mal !
    Dernière modification par aZebest ; 23/03/2018 à 08h27.

  8. #18
    Z'Iste Senior Avatar de Sentinel
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    Non, je crois que Caradisiac à mis ça pour illustrer l'article, la photo c'est le concept car Esflow du salon de Tokyo 2017, je pense que c'est comme "la Clio avec la Zoé", je ne pense pas qu'il vont casser les lignes de la 370z si radicalement...enfin j'espère...

  9. #19
    Master Nismo GOLD Stage-1
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    Citation Envoyé par aZebest Voir le message
    ... V6 3.0l bi-turbo 475ch pour la nismo en 4WD, pas mal !

    Espérons que la tradition Zède sur les tarifs abordables va aussi perdurer...

    Côté design, quelque chose dans ce genre, je dis banco

    nissan-390z-concept-533a857.jpg imageshandler-533c991.jpg



    EDIT : C'est Autocar qui a sorti l'info en premier :

    https://www.autocar.co.uk/car-news/n...v6-nismo-model
    Dernière modification par Brad Owner ; 24/03/2018 à 20h34.

  10. #20
    Master Nismo PLATINUM Stage-1 Avatar de E Tempo !
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    Essonne
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    Cool et puis en se trainant la teub à 130/110/90/80/50 et 30 km/h on aura le temps de l'admirer
    Extrem limit approached...
    Mes vidéos et mes plus belles tofs dans ma prépa.
    http://www.notre350z.com/forum_notre...hread.php/8476

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