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Discussion: Z is not (?) dead

  1. #61
    Master Nismo GOLD Stage-1 Avatar de Brad Owner
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    Yvelines
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    https://www.autocar.co.uk/car-news/n...370z-successor

    Nissan a déposé une nouvelle marque Z, laissant entendre qu'elle prépare un remplacement pour la voiture de sport 370Z.

    La remplaçante de la vieillissante voiture de sport 370Z sera probablement appelée 400Z et développera 399 ch.

  2. #62
    Master Nismo PLATINUM Stage-1 Avatar de E Tempo !
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    Salut Brad

    Elle sera invendable en France avec leur put.... de taxe de pollution à 20 000 €...
    Extrem limit approached...
    Mes vidéos et mes plus belles tofs dans ma prépa.
    http://www.notre350z.com/forum_notre...hread.php/8476

  3. #63
    Master Nismo GOLD Stage-1 Avatar de Brad Owner
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    Citation Envoyé par E Tempo ! Voir le message
    Salut Brad

    Elle sera invendable en France avec leur put.... de taxe de pollution à 20 000 €...

    Malheureusement, j'en ai bien peur effectivement

  4. #64
    Z'iste Junior Avatar de laurent M
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    Pour que le futur Z soit relativement épargné par les taxes il faudrait qu'il abandonnent le V6, mais pour atteindre une telle puissance de 400 bourrins il faudra passer sur un 4 cylindres turbo avec peut-être même une hybridation et/ou une homologation pour l'éthanol.

    Bref, les sportives ou les GT abordables avec des gros moteurs c'est plus l'avenir malheureusement.

  5. #65
    Z'iste Junior
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    La nouvelle classe A 45 S AMG...421 bourrins sur un 4 pattes de 2 litres....
    Si on m’avait dit il y a 30 ans que cela existerait sur une voiture de série, je ne l’aurais pas cru...

  6. #66
    Z'iste Junior Avatar de laurent M
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    Oui, mais avec un ticket d'entrée en neuf à 70 000 euros et un malus de près de 10 000 euros, ce n'est pas ce que j'appellerais vraiment une auto abordable.

    D'ailleurs avec la crise économique qui ce profile à l'horizon, les ventes en France risque d'être décevantes !

    j'ai comme un doute sur l'avenir des autos très puissantes et énergivores en Europe, du moins pour une large diffusion.

    Nos Z vont vraiment devenir des collectors !

  7. #67
    Z'Iste Senior Avatar de Pascal.
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    La prouesse technique est effectivement à souligner, après il pourrait bien en sortir 600ch que ça me laisserait toujours autant de marbre, typiquement, c'est vraiment le genre d'auto qui ne m'attire pas le moins du monde... après il en faut pour tous les gouts bien évidemment mais un "beau" V6, V8 ou plus encore, c'est quand même autre chose selon moi.

  8. #68
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Citation Envoyé par Pascal. Voir le message
    La prouesse technique est effectivement à souligner, après il pourrait bien en sortir 600ch que ça me laisserait toujours autant de marbre, typiquement, c'est vraiment le genre d'auto qui ne m'attire pas le moins du monde... après il en faut pour tous les gouts bien évidemment mais un "beau" V6, V8 ou plus encore, c'est quand même autre chose selon moi.
    + 350 ou 370

  9. #69
    Z'iste Junior
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    Je n’ai pas dit que j’aimais cela...bien au contraire !
    Je constate l’évolution du monde automobile c’est tout...
    Je constate même tristement...et sans être le moins du monde admiratif...
    Mais je me réjouis en me disant que j’ai la chance d’avoir au garage une des dernières PAM produite !
    Propulsion - Atmo - Manuelle
    Si nous ne finissons pas tous décimés par un sombre virus (l’actuel ou un autre ) je m’imagine tout à fait dans 20 ans au milieu des aspirateurs électriques à roues et autres moteurs bicylindre avec 4 turbos et 600 CV !

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