De toute façon, pour faire une purge parfaite, il faut le faire à la machine et elle, elle pousse tout
; Et par Sécurité, tu purges un peu plus chaque roue ce qui va te faire consommer ~ 1 bidon de plus au total ce qui n'est pas la mer à boire.
Comme les deux ( 600 et 660 ) sont hygrométriques, le 660 sera toujours plus performant dans le temps.
Après, les "ont dit" que le RBF600 et 660 sont non miscibles alors que j'ai vu un mail d'une réponse de Motul qui disait que les deux pouvaient être compatibles ( il faut que je retrouve cela, mais je ne sais plus si c'est sur un forum, un groupe ou autre, ... çà va pas être simple à récupérer mais ce que j'ai vu , c'était que le courrier provenait officiellement de Motul ).
Par contre, avec les DOT standard , c'est effectivement incompatible.