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Discussion: synchro de 5 et de 6 à 78000km !!!

  1. #11
    Z'amateur
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    Impeccable.

  2. #12
    Z'Iste Senior
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    Quel boulot !
    Taurim's fan

  3. #13
    Z'iste Junior
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    ben si ca peut servir à quelqu'un d'autre !

    @+

  4. #14
    Z'iste Junior Avatar de Angry_Sheiji
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    Je me permet de remonter le topic, vu que j'ai exactement le même soucis sur ma boîte (5-6 qui raccrochent, sauf à très bas régime). Les photos vont me servir, j'apporterai ma pierre à l'édifice aussi ! (et ça me permet de ne pas perdre le sujet! )

  5. #15
    Z'iste Junior
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    salut , vérifie déjà que ta cale du levier de vitesse sous le soufflet et qui guide la 5 et la 6 n'a pas bougé.

  6. #16
    Z'iste Junior Avatar de Angry_Sheiji
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    Comment dire ...
    20200229_122911.jpg
    La boîte est déjà prête à être ouverte !

  7. #17
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

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    Avatar de Gianni14
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    Citation Envoyé par Angry_Sheiji Voir le message
    Je me permet de remonter le topic, vu que j'ai exactement le même soucis sur ma boîte (5-6 qui raccrochent, sauf à très bas régime). Les photos vont me servir, j'apporterai ma pierre à l'édifice aussi ! (et ça me permet de ne pas perdre le sujet! )
    Comme j'ai déjà répondu sur plusieurs topics anciens ; Ayant conduit pas mal de Z , il y a deux cas de figures :

    - 5 à 6 qui accrochent = multiples raisons différentes ....

    - 5 à 6 qui passent mal ( du mal à trouver la 6 ) = Tringlerie de boîte qui a été démontée et à régler

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  8. #18
    Z'iste Junior
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    qd on dit réglage de la tringlerie.. c'est juste la cale , le levier étant en prise direct sur la boite.

  9. #19
    Z'iste Junior Avatar de Monsieur40
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    Citation Envoyé par tangi Voir le message
    ben si ca peut servir à quelqu'un d'autre !

    @+
    Beh justement ça va peut être être mon cas...
    Craquement de la 5eme d'un coup d'un seul vers 75000km (quelle régularité )...
    J'ai un mince espoir que le vieillissement de l'huile en soit la cause mais comme les autres rapports passent impec, je ne suis pas excessivement optimiste... Je suis en train de changer l'huile donc j'en aurai le coeur net bientôt.
    Je m'étais renseigné pour une remise en état faite par un pro. J'ai eu du mal à trouver quelqu'un qui fasse car la plupart ne reparent que les boîtes auto (faut dire qu'ils doivent avoir de quoi faire !), et le seul que j'ai trouvé (région bordelaise) m'a annonce une facture de 2200€ HT, somme à laquelle il faut rajouter dépose et pose de la boîte. Aucun intérêt par rapport à une boîte neuve importée des US avec sa butée neuve.

    En tout cas, boulot impressionnant bravo !

  10. #20
    Z'Iste Senior Avatar de aZebest
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    mars 2016
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    Le cul dans ma Z ! (44) entre Nantes et Angers
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    chapeau bas !

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