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Discussion: transformation siege d'origine en bacquet pour un track day.

  1. #1
    Z'iste Junior
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    novembre 2010
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    Finistère
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    326

    transformation siege d'origine en bacquet pour un track day.

    salut ,
    Sur mes videos de trackdays j'avais remarqué que les muscles de mes avant bras étaient contractés dans les virages..... la faute au fauteuil qui ne maintient pas les épaules, du coup on s'accroche!!! et les rattrapages de glisses sont moins doux...
    alors j'ai bricolé une extension de fauteuil au niveau des épaules, ca s'accroche sur les tiges de l'appuis tete. 30 secondes pour le mettre et pas plus pour l'enlever…. bon c'est sur, c'est pas FIA !! , mais ca me va !
    top.jpg top-2.jpg

    très confortable et efficace, glisse contrôlé avec légèreté… .

    Ca plus des triangles de suspensions avant supérieur pour avoir -2° de carrossage sur chaque roue ( toute la voiture à -2°) et j'ai gagné 2 secondes à fay de bretagne ( 1min41 au lieu de 1min 43 ).

    le train avant accroche vraiment mieux , et les nouveau PS4S devront moins souffrir à l'avant…. ( 1min 41 c'est bien…. mais une 308 GTI conduite à la bourrin toute électronique en route faisait aussi bien !!…. 1200Kg... il sont fort chez Peugeot qd ils veulent !! )

    et puis j'ai du m'arrêter… pneu PSS 4 trackday + 10000km.jpg

    @+
    Dernière modification par tangi ; 16/08/2018 à 11h28.

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