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Discussion: Capote qui ne s'ouvre plus : Remplacement des charbons ?

  1. #1
    Z'amateur
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    Capote qui ne s'ouvre plus : Remplacement des charbons ?

    Salut,
    depuis quelques temps la capote de ma 350z roadster me pose des problèmes. Les premiers temps après que les vitres se soient fermées et le siège passager avancé, on entendait un clic venant de l'arrière, la toile bouge d'un demi centimètre puis plus rien. Le voyant capote s'allume également. Pour la refaire fonctionner il fallait un peu appuyer sur le compartiment, mais avec le temps c'était de plus en plus difficile.
    Jusqu'à ce vendredi, où c'était carrément impossible de la faire fonctionner Le moteur (appelé "5th row" de par sa position) coute dans les 1000e chez nissan, donc j'ai trouvé une alternative : remplacer les charbons qui sont sûrement la cause du problème, comme vu sur un thread du forum US : https://my350z.com/forum/maintenance...-photos-8.html
    Evidemment il y a des problèmes, les charbons les plus adaptés ne sont plus trouvables, et la manoeuvre a effectuer est assez compliquée !
    J'aurais donc aimé savoir si des gens ont déjà réparé leur moteur de cette manière, où si vous connaissez un spécialiste capable de trouver des charbons adaptés et de le réparer (ca se fait sur ebay mais aux US uniquement) Merci !

  2. #2
    Z'amateur
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    Sur le forum US, tu as les dimensions des charbons : 4.5 mm / 4.2 mm / 8 a 10 mm de long.
    tu peut télécharger un catalogue intéressant chez : http://www.rougier-electro.fr/Petits...roportatif.pdf
    La reference 802515 en qualité MG12 est un peut grande, il faudrait l'ajuster au papier de verre. c'est pas facile.
    Dernière modification par blandin ; 02/10/2018 à 19h59.

  3. #3
    Z'amateur
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    Merci pour ton lien, j'ai trouvé un particulier sur leboncoin qui propose de le réparer à un prix raisonnable, je préfère pas faire de conneries donc je vais lui envoyer

  4. #4
    Z'amateur Avatar de patdriver
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    Citation Envoyé par Kalash Voir le message
    Merci pour ton lien, j'ai trouvé un particulier sur leboncoin qui propose de le réparer à un prix raisonnable, je préfère pas faire de conneries donc je vais lui envoyer
    Salut j ai ma capote qui déconne aussi depuis quelques jours. Je vais peut être faire comme toi, ca a marché la réparation avec la personne sur le Bon coin?
    Cordialement,
    Patdriver

  5. #5
    Z'amateur
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    Vrai que ça serait intéressant d'avoir la chute de l'histoire...

  6. #6
    Z'amateur
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    Bonjour, désolé je n'avais pas vu le message précédent !
    Les charbons ont bien été réparés, mais le problème ne vient apparemment pas de la.
    J'ai amené la voiture dans un garage qui s'occupe de pas mal de systèmes cabriolet, selon eux le rotor est mort (je ne vois pourtant rien d alarmant en ouvrant le moteur )
    Je suis donc allé dans un autre garage qui a nettoyé les pistes et enlevé une sécurité anti chauffe, dans le cas où ce serait un problème de capteur de temperature, sans succès

    Ce soir je retourne dans ce garage pour qu'ils contrôlent en détail l'ensemble du système..

  7. #7
    Z'amateur
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    Salut
    Merci
    Je ne sais pas quelle est la proportion mais il y a pas mal de problèmes de capotes on dirait, tu nous tiens au courant de la suite stp ? Chaque solution trouvée peut nous aider par la suite.

  8. #8
    Z'amateur Avatar de patdriver
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    Salut kalach c est quoi le rotor stp. Et tu peux m envoyer en mp les coordonnées de la personne qui a réparé ton 5th bow motor stp?
    Je voulais aussi te demander si tu pouvais manœuvrer ton toit manuellement pour décapoter et décapoter.
    A bientôt

  9. #9
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    C'est quand même malheureux de voir que le quasi seul soucis de fiabilité des Z en roadster (que ce soit les 350 ou les 370) vient du mécanisme de la capote... un roadster c'est fait pour décapoter le plus souvent possible, alors ne pas être capable de proposer quelque chose de fiable, ça n'encourage pas vraiment à acheter ce type d'auto... je ne mets pas Nissan spécialement en cause, un collègue au boulot avec son TTS roadster a eu une multitude d'em*****s lui aussi avec le fonctionnement de la capote électrique... on en vient réellement à regretter l'ouverture et la fermeture manuelle!

  10. #10
    Z'amateur
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