Voici le cablage du système Bose d'origine, il y a bien 2 amplis séparés "Bose digital AMP" pour les 4 sorties HP et "100W Amp" seulement pour le Subwoofer
Radio head unit étant l'autoradio que l'on mettra au choix, avec les 4 sorties RCA : LF FR LR RR, le SW B+ étant l'activation des amplis
on voit bien qu'il n'existe pas d'entrée SUB sur le "BOSE digital AMP", à moins de bricoler et d'attaquer directement le "100W AMP" Line level input avec la sortie SUB de l'autoradio, ça reste faisable. En fait, le signal SUB est créé à partir des 4 signaux d'entrée, c'est un pseudo SUB.
Tu peux aussi virer le 100W AMP et mettre un plus puissant que tu pourras brancher avec ta sortie SUB du coup.
Peu importe la marque le modèle de l'autoradio, les branchements resteront similaires, car ça dépend du systeme Bose d'origine qui lui est figé dans la Z.
Sinon faut faire comme certains ici, faut tout virer et mettre des amplis et caissons de OUFFF (hein E-TEMPO !)