Il semble que les puissances annoncées sur les Z ait toujours été assez optimistes, il me semble avoir déjà lu que les 350Z 280 étaient plus proches des 260ch que des 280ch.
Il semble que les puissances annoncées sur les Z ait toujours été assez optimistes, il me semble avoir déjà lu que les 350Z 280 étaient plus proches des 260ch que des 280ch.
C’est 336 cv aux roues ? Ou corrigé ?
en revanche beaucoup plus de couple pour toi, mois je suis vraiment en dessous du couple annoncé
Aux roues et ~386cv au moteur
oui le couple a bien grimpé !
Dernière modification par Stormtrooper ; 21/06/2020 à 14h51.
Aie aie ça fait peur de voir les Nismo sortir 310.... combien va sortir la mienne (non nismo)....
avez vous des adresses pour reprog ma Z dans l'aquitaine par hasard ?
Pas d'inquiétude à avoir, ton auto devrait sortir la même chose.
En fait il suffit de voir les chiffres "officiels" de Nissan pour se rendre compte qu'au niveau perfs, la Nismo fait quasiment jeu égal avec la 370Z "normal".
Le plus gros travail apporté a été sur les trains roulants, le châssis et les amortisseurs, la vraie différence est là, côté moteur, c'est tout à fait anecdotique mais bon, la pilule aurait eu un peu de mal à passer concernant le tarif si la puissance avait été identique.
Pour s'en convaincre il suffit de toute façon de regarder les chiffres dans la presse, ils sont strictement identiques pour la Nismo et la non nismo au niveau des accélérations, reprises etc... (ok, un dixième traîne à droite à gauche mais bon...)
Une Nismo, pour moi, on la choisie avant tout pour sa ligne extérieure et son intérieur spécifique ou si l'on souhaite régulièrement faire des sessions pistes avec une auto dotée d'un bon châssis sans avoir à faire de modifs. Par contre si on la prend en pensant que les 15ch supplémentaires par rapport à la Z normal vont changer quelque chose, alors pas besoin de casser sa tirelire pour ça.
A voir si le banc de puissance de ton préparateur est pas un peu trop pessimiste ?!
Bizarre quand même autant de différence...
Le jour ou j'ai passé la mienne chez Shifteck il y avait aussi une z350 280 (au moins 120 000 km)qui sortait 265 cv sur le banc, c'est plutôt cohérent
Essaye un passage sur un autre banc a l'occasion
Passge au banc aujourd'hui pour ma Z
Elle n'est pas reprog, j'ai juste passé pour voir ce que ça donne.
Alors 370z non nismo
2011 avec 55000kms
Ligne catback hks et admission kn typhoon
Elle sort 313cv et 334nm
Bonjour,
Bon alors moi enfin ma voiture
370Z Nismo 2016 30000km
Juste filtre a air K&N dans les boîtiers origine et le silencieux Akrapovic tous le reste est d'origine
Avant reprog
335.2 Ch a 7497 tr/min et 362.3 Nm a 4488 tr/min
Après reprog
351.2 Ch a 7508 tr/min et 381.1 Nm a 4554 tr/min
Voilà
je n'ai pas encore rouler avec pour vous parler du ressenti
A+
Très bonnes valeurs.
350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
"l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"
Bonjour à tous,
Je suis surpris des valeurs initiales relevées.
Pour ma part, j’ai une Z de 2011 40eme anniversaire achetée à son seul propriétaire en mai 2019 avec 59000 kms, stock sauf silencieux Ar Akra
un mois plus tard , je la passe au E85 chez Concept Prog avec un stage 1:
Origine: Pmax 331.6 ch à 7662 tr/mn Couple 323.1 Nm à 5821 tr/mn
E85 + stage 1: Pmax 359.4 ch à 7644 tr/mn Couple 355.3 Nm à 5662 tr/mn
Depuis elle bénéficie d’une admission directe KN et va recevoir une ligne Cobra sans parler de motifs mineures plus esthétiques et personnelles( tout Led, écarteurs 15 Av et 25 Ar, feu AB changé en couleur fumé et 3 fonctions) et 7000km de plus....
Je me régale mais raisonnablement....
Au plaisir de vous croiser