Sur ma Z j'ai des amortisseurs BC Racing. La voiture est un peu trop basse mais j'ai un réglage sur ces combinés.
De quelle manière la modification de la hauteur de caisse influence la géométrie (ouverture, chasse et carrossage) ?
Sur ma Z j'ai des amortisseurs BC Racing. La voiture est un peu trop basse mais j'ai un réglage sur ces combinés.
De quelle manière la modification de la hauteur de caisse influence la géométrie (ouverture, chasse et carrossage) ?
Oui on peut remonter la hauteur mais géométrie obligatoire ensuite!!! Après à toi de régler la dureté comme tu le souhaites.
L'évolution de ma Z: http://www.notre350z.com/forum_notre...lution-de-ma-Z
Quoi de mieux que la Z !!!
Certes ! Mais j'aimerais savoir de quelle manière le fait remonter la caisse fait varier la géométrie. Par exemple est-ce que je vais augmenter ou diminuer le carrossage ?
Rabaisser donne un carrossage négatif, donc remonter donnera un carrossage plus proche du nul.
differents-angles-de-carrossage-de-la-voiture.jpg