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Z'iste Pur et Dur
Concernant la réception, je ne peux pas dire, je n'ai pas encore testé... mais bon, c'est une modification purement esthétique car de toute façon je n'écoute jamais la radio donc même si la réception est moins bonne (ce qui semblerait logique vu la longueur de l'antenne) ce ne sera pas dramatique!
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Z'iste Pur et Dur
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350-370 Z'iste
belles photos Pascal, malgré le manque de soleil !
Elle est bizarre ton antenne d'origine, je la trouve super grande et pas du tout foutue comme la mienne. Du coup tu à bien fait d'en changer. En fait je ne sais pas si j'ai celle d'origine, la mienne ressemble à la nouvelle que tu installé en un peu plus longue.
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Z'iste Pur et Dur
Si ton auto dispose actuellement d'une antenne courte, alors c'est que l'ancien propriétaire l'avait surement déjà changé car effectivement, de "base", l'antenne d'origine est bien celle que j'avais.
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Z'amateur
Magnifiques photos magnifique auto !
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350-370 Z'iste
J'adore ce double bosselage derrière les sièges sur les cab
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Z'iste Pur et Dur
Merci Tipac!
Onibi, effectivement, le double bosselage permet de donner une belle ligne à l'auto une fois qu'elle est décapotée.
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Z'iste Pur et Dur
Bon, période de confinement oblige, vu que la balade n'est pas vraiment possible, on s'occupe!
En jetant un coup d'oeil sous la Z, je me suis rendu compte qu'il me manquait une des 2 petites bavettes devant les roues avant, j'ai donc démonté celle qui restait et... miracle, ça ne frotte plus sans arrêt sur les dos d'âne! Je me demandais si c'était la lame à chaque fois ou justement les bavettes, j'ai ma réponse.
Ensuite, depuis le temps que le carton est dans un coin, j'ai enfin pris le temps de monter mon silencieux, j'en ai ch*** mais bon, ça y est, c'est fait!
Je ne voulais pas de catback par peur d'une sonorité trop élevée vu que c'est un roadster, alors je cherchais ce qu'il pouvait y avoir uniquement comme silencieux... le choix est assez (très) réduit: Ulter, Fox ou Remus, perso je n'ai rien trouvé d'autre.
Après de nombreuses heures passées devant Youtube à essayer de me rendre compte du rendu sonore, je suis parti sur le Fox:
Qualité de fabrication "correcte" mais on n'est clairement pas sur une oeuvre d'art, certaines soudures sont un peu "grossières" par contre, bon point, les sorties sont indépendantes ce qui permet un ajustement parfait au niveau du pare choc:
y'a plus qu'à!
Une fois monté:
J'y aurai passé quelques week-end mais c'est enfin fait!
Alors forcément, maintenant, pour le rendu, il va falloir attendre le 11 mai car là j'ai juste fait un rapide tour de quartier sans dépasser 3000trs car la voiture était froide mais en roulant, je suis très satisfait, je retrouve le "feulement" de la ligne d'origine de la 350Z, c'est parfait!
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Z'iste Pur et Dur
Pour les "bavettes" je n'avais plus celle de gauche de toute façon donc effectivement, si les 2 avaient encore été présentes j'aurai suivi ton conseil mais là, j'ai préféré démonter celle qui restait... et puis racheter celle qui est manquante, vu le prix des pièces détachées chez Nissan, je n'ose même pas imaginer combien ça peut être facturé!
Pour les modifs non, je te rassure, ça va s'arrêter là, j'ai simplement 2 filtres à air HKS qui attendent dans leur boîte d'être monté mais c'est tout, rien de plus de prévue par la suite, généralement je garde mes voitures "loisirs" en moyenne 2 ans donc je ne me lance jamais dans de grosses modifications...
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