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Discussion: Vends 350 - Phase 2

  1. #21
    Z'Iste Senior Avatar de Sentinel
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    Salut Eric, oh là là, tu parles de vendre ta "Z" ! avant je serai intéressé de voir ce que donne le comportement de tes Bilstein ! on pourra se rencarder un jour de beau temps ?

  2. #22
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    ah, tu commences éventuellement à réfléchir à une vente?
    Si tu as un bel exemplaire, ça ne devrait pas poser de problème et se vendre assez vite... seul petit "bémol" la barre des 100 000kms a été passée et donc "psychologiquement parlant", les acquéreurs ont parfois du mal à "rallonger" un peu le budget une fois que cette barre symbolique est franchie.

  3. #23
    350-370 Z'iste
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    Oui je sais Pascal qu’elle a passé les 100.000...c’est pour cela que j’en tiendrais compte si je la vendais et que 16750 me semblerait un prix légèrement en dessous du marché...
    Une Phase II 300cv Pack, jantes Rays, à moins de 17000€, dans l’état de la mienne, je n’en ai pas trouvé sur les sites d’annonces...
    Je pense en effet qu’elle partirait vite au vu de ce que j’ai lu sur notre site.

    Didier : Les Bilstein B6 sont pour moi le meilleur compromis pour celui qui ne fait pas ou rarement du circuit. J’en suis enchanté depuis 8 ans que je les ai fait monter. Confort respectable sur autoroute, et suffisamment fermes quand tu veux t’amuser dans les cols pyrénéens !
    C’est Jean Claude DANAN d’auto racing à Orthez qui me les a montés et a réglé le châssis : spécialiste alpine A110 et Hommel. Une référence le gars...
    Tu peux y aller les yeux fermés.
    On pourra se voir avec plaisir un dimanche à Lescar, mais pas avant le retour du printemps ! Pour moi l’hiver les dimanches c’est chasse au sanglier !
    Je ne pense pas que je l’aurai vendue d’ici là...sauf si un amoureux m’en propose 17.000 avant le printemps !

  4. #24
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    attention Eric, je ne dis pas que ton auto ne vaut pas les 17k€, comme tu l'indiques, une ph2 300ch bien entretenue et en état "neuf" d'un point de vu cosmétique, pour moi ça les vaut largement... le kilométrage lors de l'achat d'un véhicule, certains n'y prêtent pas attention et d'autres ne regardent que ça et il faut reconnaître que jusqu'à présent la seconde catégorie semble être plus importante que la première, d'où ma remarque mais ça n'enlève en rien le fait que ton auto soit bichonnée comme il se doit.

    Si l'idée a fait son chemin et que tu es prêt à sauter le pas et à te séparer de ta belle, je pense que le mieux est de commencer par mettre une annonce sur le forum en attendant le printemps.

    Tu n'es pas pressé justement donc au fur et à mesure que de nouveaux inscrits en recherche d'une belle auto vont se présenter, elle peut très bien correspondre et trouver preneur même pendant l'hiver.

  5. #25
    350-370 Z'iste
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    La 350z n'est pas une voiture récente, pour certains c'est même un dinosaure. Combien de temps va durer cette "barre des 100 000" sur une voiture sortie en 2003? En dehors d'une première main qui sert de 3ème voiture, il est tout à fait logique que le kilométrage moyen des Z augmente au fil des années.

    Une 2006 avec 107000km a fait 8000km par an, on demande moins que ça aux supercars de prestige mais rarement aux voitures de même catégorie que la Z. Je pense que cultiver cette idée n'a pour résultat que de diminuer artificiellement la côte de celles qui sont au dessus de ce kilométrage. Et diminuer la côte d'une partie des Z n'est pas dans l'intérêt de cette voiture qui aurait vocation a devenir un collector, ni des Zistes de façon générale. Ce cap n'existe pratiquement pas chez BMW et on voit bien que les côtes s’envolent sans boulet au pied.
    Ou à la roue
    Dernière modification par AGZ ; 24/11/2019 à 15h49.



  6. #26
    Z'amateur
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    J'ai acheté ma Z33 roadster phase 3 de 2007 à 17000€ avec 103 000 km et c'était au contraire plutôt rassurant d'avoir une voiture de cet âge qui a roulé et qui a eu des entretiens adéquats. Sur Leboncoin on peut trouver des annonces de Z33 phase 1 à plus de 20000€ avec moins de 30 000km au compteur, perso ça ne me rassurerait pas parce que :

    1) Avec un faible kilométrage il est possible que le ou les anciens proprios n'aient pas jugé nécessaire de procéder à certains remplacement de pièce qui auraient dû l'être à cause du temps (par exemple les pneumatiques qui, peu importe combien de km on a roulé avec, ne peuvent jamais rester efficace 15 ans après, pourtant en général sur ces Z peu kilométrées ils sont d'origine).

    2) Certaines Z ont connu des soucis de jeunesse (au hasard, les poussoirs...) qui sont normalement corrigés/réparés sur les modèles ayant bien roulé, mais n'ont peut être pas encore eu le temps d'apparaître sur les modèles peu kilométrés.

    Bref, il y aura toujours des acheteurs pour ces vieilles-jeunes, mais je pense comme mes VDD que la plupart des acheteurs raisonnés ne font pas une fixette sur le kilométrage.

  7. #27
    Z'Iste Senior Avatar de Sentinel
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    Citation Envoyé par 350Z64 Voir le message
    ... Pour moi l’hiver les dimanches c’est chasse au sanglier !
    ....

  8. #28
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Désolé pour le HS sur ton sujet Claude!

    Je ne dis pas que le fait de raisonner en termes de kilométrage est quelque chose de censé, je dis simplement qu'à valeur équivalente, une auto moins kilométrées trouvera plus facilement preneur et verra sa "cote" se maintenir plus longtemps ce qui, dans le cas de l'achat d'un véhicule "plaisir" est une donnée à prendre en compte si l'on change régulièrement et que l'on ne veut pas trop perdre (je ne parle pas de spéculations financière entendons nous bien! ). Il n'y a qu'à voir la plupart des nouveaux inscrits qui sont en recherche, généralement le critère c'est "idéalement moins de 80 000kms" ou "moins de 100 000kms" etc...

    Je suis moyennement d'accord avec toi AGZ, la 350Z est certes une auto un peu ancienne mais elle n'a pas encore atteint son statut de véritable "collector" ou, effectivement, le kilométrage ne rentre plus en ligne de compte comme ça peut être le cas pour les autos "mythiques" des années 70 ou 80 (Alpine, M3, 190E 2.5, 205 GTI etc...) pour ces autos effectivement, le kilométrage importe peu et seul le suivi mécanique rentre en ligne de compte au moment de l'achat car elles ont quasiment toutes entre 150 000 et 200 000kms si ce n'est pas plus. La Z est encore à la marge justement car elle est trop récente et on trouve encore des 1ere ou 2eme mains faiblement kilométrées.

    Je suis d'accord avec toi Alakhan concernant le fait d'acheter une 280 faiblement kilométrée, c'est un risque et c'est d'ailleurs ce qui m'avait fait hésiter au moment d'acheter la mienne, mais c'est une spécificité de la 280.

  9. #29
    350-370 Z'iste
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    C’est pour cela que je me disais qu’en me positionnant à 16.750, je serais un peu en dessous du marché, surtout pour une phase 2 plutôt rare à trouver...
    Et les voitures de moins de 100.000 km sont souvent largement au dessus de ce budget sur les sites d’annonces...
    Donc celui qui veut et peut y mettre 20.000 € ira peut-être chercher une Z avec moins de km, mais celui qui n’a que 17.000 viendra me voir

    2 à 3.000€ de plus c’est une somme que tout le monde ne peut pas se permettre de sortir.
    Si le budget n’était pas un frein, j’aurais une 911 de 93 !

    J’approuve également l’argument d’Alakhan : Pas assez de km, je me méfie...ce n’est pas la réflexion de tous, certes, mais nous sommes beaucoup à le penser je crois.
    Sans compter que 50.000km sans carnet d’entretien ou 100.000 avec un carnet 100% Nissan avec les factures, pour moi il n’y a pas photo !

    Au fait, connaissez vous le site : le parking ?
    Il a l’avantage de compiler toutes les annonces auto de la planète. Un peu galère à utiliser, mais quand on a compris c’est efficace.
    J’ai trouvé une annonce d’une phase 2 de 2006 à 14.490€ avec 111.000km...si le carnet est complet, c’est une super affaire. Sur LBC, chez un pro, garantie 3 mois...
    J’ai seulement été interpellé par les sorties d’échappement Akrapovic...Je ne savais pas que cela existait pour la 350. En tout cas je n’ai jamais trouvé quand j’ai cherché pour moi. Ou alors ce n’est pas un silencieux, mais juste les sorties pour faire joli ? Je ne connais pas en tout cas.

    Quoiqu’il en soit, rassurez vous, je ne ferai pas baisser artificiellement la cote des Z en la bradant pour 15.000
    Si je dois la garder, ce sera quand même avec plaisir.
    Et le 4x4 que je vise entrera quand même dans la famille. J’aurai juste un problème de manque de place dans le sous sol entre mon Daily et celui de madame !
    Il y en a une qui va devoir dormir dehors ! (Pas la Z...ni madame...)

  10. #30
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Je pense que tu peux affiché un tarif de 16900€ sans problème, "psychologiquement" on est sous les 17k€, après reste à voir de ton côté ton prix "plancher" après négociation.

    Concernant l'annonce que tu as vu, si c'est chez un pro multimarques c'est vraiment le dernier endroit ou j'irai acquérir une auto... trop de magouilles, de CT de complaisance, surtout pour une auto comme celle-ci, je préfère largement privilégier l'achat auprès d'un particulier passionné (et puis quand on voit les autres autos à vendre dans le garage, on n'est pas vraiment chez le type de pro qui ne propose que des modèles un peu sportif).

    Du coup si tu t'en sépares c'est pour te reprendre un autre jouet à la place ou pas?

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