C'est tout l'intérêt du forum d'avoir des points de vue un peu différents, sinon on serait une secte
Tout le monde sera d'accord sur le fait que le kilométrage est une des données qui influent sur le prix, c'est évident.
Le cap psychologique des 100 000km a du sens sur une voiture récente mais devient selon moi complètement contre productif pour une 350z. Et c'est aussi parce qu'il est encore un peu cultivé sur le forum que quelques nouveaux inscrits se focalisent dessus, parfois au détriment du reste. Certains finissent d'ailleurs par acheter des merguez sans carnet pour ce qu'affiche le compteur (parfois soigneusement remplacé). Et on se retrouve avec des "Bonjour, embrayage HS à 45000km!" Bizarre . A côté de ça, ils auront laissé passer celle qui avait 110 000km (réels) et qui était saine.
Non je disais qu'elle "aurait vocation a devenir un collector" si elle n'est pas handicapée par un cap des 100 000 qui commence à devenir peu cohérent avec le nombre d'années de la voiture. Une M3 E46 de 2003 peut se vendre plus de 25000€ avec plus de 150000km, rares sont celles qui ont moins de 100000km d'ailleurs.Je suis moyennement d'accord avec toi AGZ, la 350Z est certes une auto un peu ancienne mais elle n'a pas encore atteint son statut de véritable "collector"
Finalement on a tous un point de vue un peu différent, Alakhan considère que sa Z a un peu roulé à 103000km et que c'est rassurant.
Moi je considère que 103 000km en 13 ans c'est pas beaucoup et que 4000km de moins ne changerait rien à sa voiture.