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Discussion: Coupe circuit/Coupe batterie.

  1. #1
    Z'amateur
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    septembre 2013
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    Eure
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    36

    Coupe circuit/Coupe batterie.

    Salut à tous,

    Quelqu'un a t'il déjà installé un coupe circuit ou un coupe batterie sur sa 350Z ?
    Merci d'avance pour vos réponses.
    Passionnément.

  2. #2
    Z'amateur
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    septembre 2013
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    Eure
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    36
    Quelqu'un a t'il déjà monté ce type de coupe circuit sur sa Z ?






  3. #3
    Z'amateur Avatar de alf.bn
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    octobre 2019
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    A priori pas de succès ...
    En fait, quel est le but de ta question, peut-être aura-tu plus de réponses ?

  4. #4
    Z'Iste Senior Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Tu souhaites monter un coupe circuit ou un coupe batterie?

    Je sais qu'au final c'est bien évidemment la même chose d'un point de vu "électrique" mais c'est surtout que l'utilisation est très différente, un coupe circuit est le plus souvent monté pour éviter un vol, un coupe batterie est lui généralement plutôt monté pour "économiser" la batterie lors d'arrêt prolongé.

    Donc en gros est ce que c'est pour sauvegarder ta batterie ou est ce que c'est pour le vol que tu souhaites effectuer cette opération?

  5. #5
    Z'amateur
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    septembre 2013
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    Eure
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    36
    Je souhaite économiser ma batterie et faire un coupe circuit mécanique afin d'éviter le vol.
    Que me proposez vous comme solution efficace ?
    Merci.

  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
    Modérateur
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    il faudra bien faire attention en fonction du système mis en place à l'ampérage maximum car au démarrage l'appel de courant est le plus fort (surtout pour le système à clef qui ne donnera pas un ampérage élevé de par sa conception)

    avis d’électro technicien de métier

  7. #7
    Z'Iste Senior Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Un coupe batterie se veut simple et sans "prise de tête" au niveau du montage et de l'utilisation vu sa fonction, ce sera donc à chaque fois des mécanismes assez simple et ça n'arrêtera surement pas un voleur.

    Si tu veux vraiment prévenir un éventuel vol je pense qu'il faudra passer par un système bien plus complexe qu'un simple branchement sur la batterie (une installation qui coupe la pompe à essence par exemple) le problème de ces systèmes c'est qu'ils peuvent du coup se retrouver source de panne le jour où ça se met à déconner...

  8. #8
    Master Nismo

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    mai 2009
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    4 492
    Il y a un autre écueil,c'est à l'ouverture d'une porte la vitre DOIT descendre un peu sinon est elle pincée et risque de casser....
    Donc pour pour fermer la voiture c'est sans souci:
    tu ouvres le capot moteur;tu fermes la voiture avec le verrouillage électrique;tu refermes le capot.
    Mais pour ouvrir,si tu veux baisser les vitres avant d'ouvrir,il y a un souci....car pour remettre la batterie en service il faut ouvrir le capot,donc la voiture....

  9. #9
    Z'Iste Senior Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Exact, bien vu Pat!

  10. #10
    Master Nismo PLATINUM Stage-4

    Modérateur
    Avatar de Gianni14
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    Citation Envoyé par Pascal. Voir le message
    Si tu veux vraiment prévenir un éventuel vol je pense qu'il faudra passer par un système bien plus complexe qu'un simple branchement sur la batterie (une installation qui coupe la pompe à essence par exemple) le problème de ces systèmes c'est qu'ils peuvent du coup se retrouver source de panne le jour où ça se met à déconner...
    Pour le Vol, c'est effectivement la meilleure solution à coût presque 0 ; IL suffit d'un interrupteur à cacher où tu veux relié au négatif de la pompe à essence ( Pas le Positif sinon = Voyant moteur car Code défaut ) .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

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