Bonjour,
doit on changer le bras porteur de suspension à l'avant alors qu'il n'y a que le silent bloc, côté berceau, qui est usé à l'intérieur de ce bras ?
Merci de vos réponses.
Bonjour,
doit on changer le bras porteur de suspension à l'avant alors qu'il n'y a que le silent bloc, côté berceau, qui est usé à l'intérieur de ce bras ?
Merci de vos réponses.
Bonsoir,
Non tu peux juste changer le silent bloc en question voir l'ensemble à démonter la pièce. J'ai fait les deux bras inférieur de chaque côté le wk dernier c'est pas sorcier.
Salut, en effet il est possible de changer seulement le silent-bloc.
La_Thoume, ça m'intéresse : est-ce que c'est juste du démontage / remontage ou y a-t-il des trucs particuliers pour déposer et remonter ce genre de pièce ?Je compte m'acheter une malette d'outils extracteurs pour changer ces fameux silent-blocs (et d'autres aussi, sur ma Z et sur d'autres véhicules).
Je prends aussi par exemple les "bras de compression" à l'avant, ceux qui sont cintrés (je ne vois pas trop comment ils s'appellent) et dont les silent-blocs sont aussi bons à changer… et de toutes façons au bout de presque quinze ans, ils sont tous au moins craqués et/ou fissurés.
Tu as le bras en alu inférieur ou se fixe l'amortisseur et le bras alu banana qui se fixe sur le berceau. Tu as trois SB par côté. Tu auras besoin d'une presse et des douilles, tu peux utiliser les anciens SB après les avoir vidés pour mettre les nouveaux. Rien de spécifique pour le démontage, tu as juste à mette l'auto sur chandelle ou un pont. La mienne est de 2006 avec 63k km et cela lui a fait le plus grand bien. A refaire j'aurais commandé les biellettes de barre stab et SB de barre stab. Elle ramasse énormément.
J'espère avoir été clair. Je m'en occuperai en décembre. Compte une demi journée de travail pour bien faire, nettoyer...
Dernière modification par La_Thoume ; 27/11/2019 à 22h39.