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Discussion: echappement 370 nismo sur un 370 standard

  1. #1
    Z'iste Junior
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    echappement 370 nismo sur un 370 standard

    salut $
    possibilité d'avoir une ligne nismo pour mon 370 intérêt? sonorité? merci

  2. #2
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    C'est une piste que j'avais envisagée (à moindre frais) mais au final, la ligne d'échappement sur les Nismo ne se montre pas vraiment plus démonstrative que la ligne d'origine sur la 370Z "classique"...

    Pour s'en rendre compte, il suffit de voir ce que ça peut donner sur Youtube:

    370Z Nismo stock exhaust:





    370Z coupé stock exhaust:



  3. #3
    Z'iste Junior Avatar de Fugazi37
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    Pour avoir eu une Nismo, franchement aucun intérêt, un poil plus sonore que la version standard
    Ididéalement prendre une ligne inox, Invidia par exemple
    Ou bien garder juste la ligne Dual Nismo, diamêtre plus gros et changer la gamelle arrière

  4. #4
    Z'iste Junior
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    ok merci je laisse tomber la nismo ....... au fait quelle est la différence entre l'invidia gemini et Q300 ?

  5. #5
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    si c'est vraiment pour gagner niveau bruit, je pense qu'il faut tomber la gamelles à l'arrière et passer sur des short tails. c'est la solution la plus simple à réaliser soi même et pour un budget qui reste raisonnable.

    je vais tenter le coup l'année prochaine sur mon roadster.

  6. #6
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Oui mais alors là, attention au niveau sonore, le son est vraiment très très fort, bien plus qu'un silencieux inox "classique"... si tu fais un tour sur youtube, tu verras que pour certains proprio, c'est même trop !

  7. #7
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    de ce que j'en ai vu cela dépend surtout des modèles choisis, effectivement dans certaines configurations même sur de court trajet ça devient limite supportable. En fait il y à des short tails qui conserve un silencieux sur chaque tubes mais plus libre que la gamelle d'origine, donc faut pas ce précipiter sur le premier truc venu et pas forcément le moins cher.

    par contre, vu le niveau de corrosion parfois des raccords au niveau de la fixation de la gamelle d'origine avec le reste de la ligne, le démontage peu s'avérer un peu "sportif" !

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