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Discussion: panne et voyants

  1. #1
    Z'amateur Avatar de phil15
    Date d'inscription
    mai 2018
    Localisation
    cantal
    Messages
    52

    panne et voyants

    bonjour les zédistes

    j’ai un gros problème avec ma Z
    pour démarrer je peine , démarreur nickel mais pas de wroummm sauf au bout de quelques secondes
    et du coup voyants diag moteur allumé voyant ESP OFF et voyant antipatinage allumé aussi.

    j’ai eu une micro coupure en roulant bien avant
    on dirait que l’essence arrive pas
    et une fois en route elle tourne bien
    avez vous eu ce genre de panne ? si oui c’est quoi ?



    merci a vous pour votre aide

  2. #2
    Z'amateur
    Date d'inscription
    novembre 2019
    Localisation
    ariege
    Messages
    38
    salut
    le premier truc a avoir sur une z s'est un dongle elm 327 qui coute,genre 15 € sur ebay,en général,meme si s'est pas Byzance,il arrive a trouver les problèmes courant (bobine défaillante,sonde lambda....)
    par contre je crois pas qu'il détecte un problème de pression d'essence...

    est ce que tu entend la pompe tourner 1 sec en mettant le contact ?

  3. #3
    Z'amateur
    Date d'inscription
    mai 2019
    Localisation
    IDF
    Messages
    50
    L'autre solution pour identifier le défaut est de regarder dans la revue technique qu'on trouve sur le forum. En fonction des voyants allumés ça t'indiquera les défauts que la voiture constate

  4. #4
    Z'Iste Senior Avatar de Iyoku
    Date d'inscription
    août 2009
    Localisation
    Charente Maritime
    Messages
    1 188
    Elm327
    Tu sors les codes défauts en 2 minutes, tu sauras déjà vers quoi tu vas.
    Si ça se trouve c'est un capteur d'arbre à cames ou une broutille du genre, ça coute pas cher et ça se remplace facilement.
    Dernière modification par Iyoku ; 24/01/2020 à 09h12.

  5. #5
    Z'iste Junior Avatar de MDA
    Date d'inscription
    mars 2014
    Localisation
    78/91
    Messages
    328
    Exactement la même panne sur ma 313HR de 2007!!!
    Je suis content de trouver quelqu’un avec qui partager et trouver une solution.
    J’ai changé l admission et La première fois ça m était arrivé c’était avant de mémoire donc pas liée a une perturbation AFR mais difficile à reproduire mais à chaque fois dans les situations suivante:

    - moteur bien chaud après avoir bien joué avec le moteur dans les tours
    - en pleine accélération en 2 eme /3ème dans les 5000-6000
    - comme une coupure complète du moteur un court instant avec les voyant ESP allumés dès que ça repart , tout ça en 1-2s

    Ça me l’as refait le week-end dernier depuis j’ai pas roulé avec du coup je vais brancher mon elm dessus voir si je peux voir un code d erreur et vous tiens au courant.

    D après les forums US, des cas de capteurs d arbre à came défaillants (plutôt sur les 2003-4) et où aussi une prise fragilisée



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