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Discussion: À la recherche de ma première propulsion ..

  1. #11
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    Bienvenue sur ce forum Scouby71 .

    Je rejoins Bruno concernant l'embrayage ; Sur ma première 350Z que j'avais vendue à 103 000 Kms, l'embrayage était d'origine et toujours OK sans souci . J'ai revu le proprio. qui me l'avait acheté 1 an après et il avait 113 000 Kms avec toujours l'embrayage d'origine opérationnel .

    Je n'ai que 75 000 Kms avec ma 350Z 313cv
    et il fonctionne parfaitement sans aucun signe de faiblesse

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  2. #12
    Z'amateur Avatar de Scouby71
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    Merci Gianni
    Je vais arrêter de me focaliser sur le changement ou non de l’embrayage
    De toute façon, si j’ai un coup de cœur pour une Z, embrayage changé ou pas, je l’achèterai
    Je ne fais pas non plus beaucoup de km annuel, donc ça me laissera le temps de voir venir.
    Bonne soirée !

  3. #13
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Citation Envoyé par Scouby71 Voir le message
    Les poussoirs, je ne savais pas. Que faut-il faire si ça commence à jouer des castagnettes ?
    Si ça commence à "jouer des castagnettes" comme tu dis bah il faut remplacer, ce n'est certes pas donné vu qu'il y a pas mal de main d'oeuvre mais de mémoire, le montant des réparations tourne aux alentours des 1500€ (il y a quelques années).
    A noter également que le moteur étant commun à Renault (Espace IV, Vel Satis, Laguna coupé) et Nissan, le prix des poussoirs est bien moins onéreux chez Renault que chez Nissan.

    Au niveau des poussoirs, les retours semblent indiquer que lorsque cela se produit, c'est généralement entre 60 000 et 80 000 kms donc si tu achètes une auto avec 100 000kms et qu'elle ne fait aucun bruit de ce côté là, il y a de fortes chances qu'elle ne le fasse jamais.

  4. #14
    Z'amateur Avatar de Scouby71
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    Merci Pascal.

    j’ai été voir le tuto pour le remplacement des poussoirs, mais je crois qu’il vaut mieux que je laisse faire un professionnel si ça m’arrive
    je tendrai l’oreille quand je ferai les prochains essais

  5. #15
    Z'iste Junior
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    Salut Scouby71 et bienvenue sur le forum.

    Ils ont tous raison pour leurs commentaires.

    D'autre part entre les devis pour une auto importée, son état décrit et la réalité quand tu vas la chercher il y a toujours des frais en +...
    Sinon une fois la Z choisie fais la mettre sur un pont et emmène quelqu'un qui connaît bien la mécanique.
    Dernière modification par Ric ; 22/01/2020 à 08h31.

  6. #16
    Z'Iste Senior
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    Du temps où j'en ai importé des US, les coûts étaient: 10% de douane sur (prix d'achat + transport + assurances) + tva sur le montant total résultant + 350$ à payer au bureau de Paris Tourisme. Et ce quel que soit l'âge de la voiture. Mais c'est juste administratif, avec ça on ne peut pas circuler, ensuite il faut franciser, homologuer et immatriculer. Je l'ai fait plusieurs et sans quelques passes droits, ça peut devenir un cauchemar.
    Acheter une Z en Europe est, à coup sur, bien plus facile et confortable.
    Dernière modification par Vampirex ; 22/01/2020 à 09h38.

  7. #17
    Z'amateur Avatar de Scouby71
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    Pour les imports de voitures récentes, tu as raison, c’est effectivement 10% de douane, et ensuite 20% de TVA puis l’homologation.
    En revanche, pour les véhicules de 30 ans et plus, la TVA n’est que de 5%, et pas d’homologation (juste le dossier ffve)
    Et en carte grise collection, CT tous les 5 ans au lieu de 2.

  8. #18
    Z'amateur Avatar de Scouby71
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    Bye bye Mustang, ça sera peut être mon futur projet dans 15 ans, pour la retraite..
    De toute façon, du jour où je suis venu sur ce forum, ma décision était prise.

    Il y a beaucoup de 350Z à vendre, tous les jours de nouvelles offres, je ne pensais pas qu’il y en aurait autant..
    j’ai loupé trois Z, en étant le deuxième arrivé..
    La quatrième devrait être la bonne, je vais la voir demain.

    c’est une 350Z en 280cv.
    J’ai eu beaucoup d’échanges avec le vendeur, je me sens en confiance.
    J’espère ne pas me tromper.
    Surtout que le tarif est dans la fourchette haute.. donc budget max pour moi..

    Verdict demain.
    J'espère rentrer avec la Z, parce que la recherche me saoule vraiment..
    comment ça je ne suis pas patient ..?..

  9. #19
    Z'amateur Avatar de Scouby71
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    Bon ben voilà...
    j’ai mis fin à ma crise de la cinquantaine

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  10. #20
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Citation Envoyé par Scouby71 Voir le message
    Bon ben voilà...
    j’ai mis fin à ma crise de la cinquantaine

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    c'est mieux que le coronavirus, non

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